주요 책임을 지고 70% 의 책임을 진다. 부차적인 책임을 지는 사람은 30% 의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다. 사고 책임에 따라 배상 비율도 다르다. 자동차와 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 교통사고 당사자의 책임은 일반적으로 공안기관 교통관리부의 교통사고 책임 결정에 따라 다음과 같은 각각의 잘못비율을 참고하여 결정해야 한다.

1, 주요 책임을 지고 70% 의 책임을 진다.

2, 부차적인 책임을 지고, 30% 의 배상 책임을 진다.

3, 동등한 책임을 지고, 50% 의 책임을 진다.

4, 보조 책임, 책임의 40% 를 부담합니다.

5, 책임 없음, 책임 없음. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 보행자가 고의로 자동차에 부딪쳐 발생한 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다는 점에 유의해야 한다.

교통 위반을 처리하는 방법은 무엇입니까?

1. 당사자에게 벌금을 부과하는 경우 당사자에게 처벌 결정서를 받은 날로부터 15 일 이내에 지정된 대행기관에 벌금을 납부하도록 알려야 합니다. 당사자가 기한이 지나도 벌금을 내지 않는 경우, 하루 벌금의 3% 를 추가로 부과한다.

2. 자동차 운전자에 대한 위법처벌에 대한 법정 상황 중 하나인 경우 즉석에서 벌금을 징수할 수 있습니다.

3. 비자동차 운전자, 행인, 승차인에 대한 벌금 20 원, 교통경찰에 대한 처벌 결정을 내린 후 즉석에서 압수할 수 있습니다. 즉석에서 벌금을 징수하는 사람은 당사자에게 성 재정부에서 통일적으로 발급한 벌금 영수증을 발급해야 한다. 교통경찰이 현장에서 납부한 벌금은 응수일로부터 24 시간 이내에 소속 기관에 납부해야 한다. 단위는 교통경찰이 납부한 벌금을 받은 날로부터 2 일 이내에 대행기관에 벌금을 내야 한다.

4. 현지가 아닌 발급한 자동차 운전면허증을 잠시 압류하거나 취소하고 처벌 결정을 내린 공안기관 교통관리부는 처벌 결정이 발효된 후 15 일 이내에 자동차 운전면허증과 처벌 결정을 자동차 운전면허 발급지 공안기관 교통관리부로 이송해야 한다.

5. 당사자가 공안기관 교통관리부와 교통경찰이 내린 처벌 결정에 불복하면 법에 따라 행정복의를 신청하거나 행정소송을 제기할 수 있다.

결론적으로, 자동차가 고속도로에서 고장이 났을 때 본법 제 52 조의 관련 규정에 따라 처리해야 한다. 그러나 장애차 방향 150 미터에서 경고 플래그를 설정하고, 차량인원을 오른쪽 길어깨나 응급차선으로 신속하게 옮겨서 신속하게 신고해야 합니다. 자동차가 고속도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생하여 정상적으로 주행할 수 없는 경우, 구조 차량, 위장차가 견인해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.