사고가 나서 상대방이 괜찮다고 했다. 떠난 후 고소는 소니인가요?

첫째, 사람을 부딪친 후 경찰에 신고하는 것은 소니가 아닌가?

1, 우리나라 관련 법률 규정에 따르면, 사람을 부딪친 후 피해자는 무사하고, 배상을 요구하지 않으면, 사후에 경찰에 신고하면 탈출을 구성하지 않지만, 사람을 부딪힌 후 책임을 지고 현장을 탈출하는 것을 두려워하는 것은 소니에 속한다

법률 규정: 도로 교통 사고 처리 절차 규정.

제 112 조이 규정에서 다음 용어의 의미는 다음과 같다.

(a) "사고 탈출" 은 도로 교통사고가 발생한 후 당사자가 차량을 운전하거나 유기해 도로 교통사고 현장을 빠져나와 도주하는 행위를 말한다.

-응?

둘째, 교통 사고 탈출은 어떻게 처벌합니까?

1. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 나쁜 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다.

설명' 제 3 조에 규정된 이른바' 교통사고 후 탈출' 이란 행위자가 본 해석 제 2 조 1 항, 제 2 항 (1) 항 ~ (5) 항 중 하나에서 교통사고를 발생시킨 경우를 말한다.

여기서' 교통사고 후 탈출' 의 인정에 주의해야 한다. 첫째, 교통사고 후 탈출을 위한 전제조건은' 법률 추궁을 피하는 것' 이다. 둘째, 교통사고 후 소니는 시간과 장소에 구애받지 않고' 탈출 사고 현장' 으로 해석해서는 안 된다. 사고 발생 후 사고 현장을 피하지 않고 부상자를 병원으로 옮기거나 교통관리부의 처리를 기다리며 소니를 치는 것도' 교통사고 후 탈출' 으로 인정되어야 한다

소위 "기타 특히 나쁜 줄거리", "해석" 제 4 조는 교통사고가 다음과 같은 상황 중 하나를 가지고 있으며, "기타 특히 나쁜 줄거리" 로 규정되어 있다고 규정하고 있다.

(1) 사망 2 명 이상 또는 중상 5 명 이상, 사고 전체 또는 주요 책임

(2) 6 명 이상 사망하고 사고에 대해 동등한 책임을 진다.

2. 교통사고 탈출로 사망을 초래한 사람은 7 년 이상 징역을 선고받습니다.

설명에 따르면' 교통사고 탈출로 인한 사망' 은 교통사고 발생 후 행위자가 법적 추궁을 피하기 위해 소니를 치고 피해자가 구조되지 않아 사망하는 상황을 말한다. 그러나 형법은 이론적으로' 교통사고 탈출로 사람을 죽게 한다' 는 것에 대해 여러 가지 관점을 형성했다. 이 글은' 교통사고 소니로 사람을 죽게 한다' 는 심리적 태도가 과실로 제한되어야 한다고 주장하고 있다. 교통사고 탈출죄는 과실범죄이기 때문에 범죄 구성의 순수성을 지키기 위해서는 가중 구성의 심리적 태도도 과실이어야 하기 때문이다. 따라서, 가해자가 피해자를 사고 현장에서 데리고 나온 후 숨기거나 버리고, 법적 추궁을 피하고, 피해자의 사망이나 심각한 장애를 초래하는 사람은 각각 형법 제 232 조, 제 234 조 제 2 항의 규정에 따라 고의적인 살인죄 또는 고의적인 상해죄로 유죄 판결을 받고 처벌하도록 규정하고 있다.

위의 지식은 관련 법률 문제에 대한 나의 대답이다. 우리나라 관련 법률에 따르면, 사람을 부딪친 후, 피의자들은 괜찮을 것이고, 피의자들이 배상을 요구하지 않으면, 피의자들은 경찰에 신고한 후 소니를 구성하지 않지만, 사람을 부딪힌 후 책임을 지고 현장을 탈출하는 것을 두려워하면, 뺑소니에 속한다