중화인민공화국 도로운송조례',' 도로화물운송및역관리조례',' 도로위험화물운송조례',' 방사성 물질도로운송조례',' 자동차수리조례',' 도로운송종사자조례',' 자동차운송종사자훈련조례',' 도로교통안전법'.
최신 도로 교통 안전법 제 92 조에 따르면 화물 차량이 직면한 가장 흔한 위험 과부하 문제에 대해
화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정 적재 품질의 30% 이상을 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 공안기관 교통관리부는 위법 상태가 없어질 때까지 자동차를 억류해야 한다. 운송 단위 차량이 규정을 위반하여 처벌 후 고치지 않고 직접 책임지는 주관인원에 대해 2000 원 이상 5,000 원 이하의 벌금을 부과한다.
확장 데이터
트럭 과부하의 위험은 주로 다음과 같습니다.
1, 차량 과부하로 도로 인프라가 심하게 손상되었습니다. 과부하 차량의 하중이 도로 교량의 설계 하중을 훨씬 초과하여 노면이 손상되고 다리가 끊어지고 서비스 수명이 크게 단축됩니다.
2, 차량 과부하, 하중 질량 증가 관성 증가, 제동 거리 연장, 위험 증가. 과부하가 심하면 타이어 하중이 과도하고 변형으로 펑크가 나고, 갑자기 이탈하고, 브레이크가 고장나고, 전복되는 등의 사고가 발생할 수 있다. 또한 과부하는 차량의 회전 성능에도 영향을 미치며, 방향을 제어하지 못해 사고를 일으키기 쉽다.
3. 과적재차를 운전하는 운전자는 왕왕 심리적 부담과 사상스트레스를 증가시켜 조작실수가 생기기 쉽고 교통안전에 영향을 미치며 교통사고를 일으킨다.
4. 과적재된 차량이 정상 속도에 도달하지 못하여 장시간 차선을 점유하여 도로의 원활한 소통에 직접적인 영향을 미칩니다.
따라서 차량을 운전하거나 승객을 태울 때는 법규의 적재 규정을 엄격히 준수해야 하며, 과부하를 초과해서는 안 된다.
인민망-과부하에 대한 치료법이 있습니까?