A 국은 군도 국가이고 b 국은 바다를 사이에 두고 바라보는 이웃 나라다. 양국은 모두 유엔 해양법 협약의 당사국이다. 국제법의 관련 규칙에 따라 다음 중 올바른 것은 무엇입니까? (20 14/ I /33. 단일 선택)

A 다른 나라의 선박은 A 국의 허가를 받아야 A 국의 군도 수역을 통과할 수 있다.

B 국 A 는 멀리 떨어진 두 섬을 연결하는데, 그 군도 기준선은 B 국의 전속 경제 지역을 차단할 수 있다.

C. a 국은 더 이상 전속경제구역을 정할 수 없다, 왜냐하면 그것은 이미 군도의 수역을 묘사했기 때문이다.

D. a 국은 영공과 하토를 포함한 군도 수역에 주권을 가지고 있다.

시험장 섬 수역

어려움

답변 D. 분석: 이 질문은 군도 수역 법률 제도에 관한 것입니다. 군도 수역은' 유엔해양법 협약' 에 규정된 방법에 따라 제도기준선으로 둘러싸인 군도 국가가 하나 이상의 제도나 섬으로 구성된 군도 영토를 가리킨다. 군도 수역은 특수한 법적 지위를 가진 해역이다. 군도 기준선을 그릴 때는 세 가지 조건이 적용됩니다. (1) 기준선은 주요 섬과 한 지역을 포함해야 합니다. (2) 면적 제한: 기준선으로 둘러싸인 지역 내에서 수역 면적과 육지 면적의 비율은1:1~ 9:1; (3) 기준선이 100 해리를 초과하는 세그먼트는 총 기준선의 최대 3% 를 초과할 수 없습니다. (4) 기준선은 섬의 전반적인 윤곽에서 크게 벗어나서는 안된다. 군도수역의 경계는 제도국이' 유엔해양법 협약' 에 따라 내수를 정하는 것을 방해하지 않으며, 영해, 인접 지역, 전속경제구역, 기준선 이외의 대륙붕을 가리지도 않는다.

옵션 a 가 잘못되었습니다. 선택하지 않습니다. 군도수역의 통과제도에 따르면, 다른 나라의 선박은 국내 수역 이외의 군도수역을 무해하게 통과할 권리가 있으며, 제도국의 사전 허가를 받을 필요가 없다.

B 옵션이 잘못되었습니다. 선택되지 않았습니다. 유엔 해양법 공약에 따르면 군도 기준선은 군도의 윤곽에서 크게 벗어날 수 없고, 다른 나라의 영해는 공해나 전속 경제 구역에서 벗어날 수 없다.

C 옵션이 잘못되었습니다. 선택하지 않습니다. 유엔 해양법 협약에 따르면, 군도수역의 경계는' 유엔해양법 협약' 에 따라 내수를 정하는 것을 방해하지 않으며, 영해, 인접 지역, 전속경제구역, 기준선 이외의 대륙붕도 방해하지 않는다.

옵션 d 가 정확합니다. 선택되었습니다. 유엔 해양법 협약의 제도 수역 체계에 따르면 제도 국가의 주권은 그 제도 수역, 공역, 밑바닥까지 뻗어 있다.

그래서 이 문제는 D 를 선택한다.

둘째, 지식 포인트의 요약

1. 무해통과제도는 원칙적으로 군도수역의 통과제도에 적용되지만, 제도국가가 항공항로를 지정하면 통과통과제도가 적용된다.

2. 국제해협의 통행제도는 원칙적으로 통과이다. 그러나 해협이 해협을 따라 있는 섬과 그 대륙에 의해 형성되고, 섬의 향해 한쪽에는 항해와 수문적 특성상 똑같이 편리한 항로가 있고, 공해나 전속 경제 지역을 통과하면 무해한 통과제도가 해협에 적용된다.

3. 무해통과제도와 통과통과통과 제도의 주요 차이점은 항공기 통과를 허용할지 여부, 즉 무해통과제도는 선박만을 겨냥한 것이고, 통과통과 제도에도 항공기가 포함된다는 점이다. 그것들과 무료통행의 차이점은 무료통행이 필요하지 않다는 것입니다. 연속? 。