경찰은 도주범의 추격 중 사망에 대해 책임을 져야 합니까?
용의자를 추적하는 과정에서 경찰은 정상적으로 공무를 집행한다. 도주범이 주변 사람들에게 해를 끼칠 수 있다면, 경찰은 총을 쏘아 세 번 계속 도망가라고 경고하는 상황에서 그를 제압하기 위해 그를 다치게 할 권리가 있다. 이 과정에서 용의자가 사망하면 경찰은 책임을 지지 않는다. 범죄 용의자의 행동이 해롭지 않다면 경찰은 인신안전에 대한 위험을 예견할 수 있을 때 시정 조치를 취하지 않아 범죄 용의자의 사망을 초래할 경우 그에 상응하는 책임을 져야 한다. 범죄 용의자의 가까운 친척은 국가 배상을 신청할 수 있다.
경찰차가 과적 차량을 쫓아다니며 인명피해를 초래한 법칙을 어떻게 판단합니까?
경찰차가 과적 차량을 추격해 인명피해를 입히는 처리, 교통법 등 법령에는 별도의 규정이 없다. 그러나 현행 법규의 기본 입법 이념, 즉 잘못책임 원칙은 경찰차가 과적 차량을 추격하여 과적 차량 인명피해를 입히는 데도 적용된다. 결함 책임 원칙이라고도 하는 결함 책임 원칙은 행위자의 주관적인 잘못을 근거로 책임을 결정하는 기준이다. 잘못책임 원칙에 따르면 행위자는 잘못이 있을 때만 민사책임을 진다. 잘못이 없으면 민사 책임을 지지 않는다. 우리나라 민법통칙 제 106 조 제 2 항은 시민과 법인이 자신의 잘못으로 국가, 집단 또는 타인의 재산, 인신을 침해하는 경우 민사 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. 법에 특별한 규정이 없는 상황에서 잘못책임 원칙이 적용된다는 것을 알 수 있다.
첫째, 경찰차 법 집행인이 합법적인 법 집행 주체인지, 합법적인 법 집행 주체라면 과부하 트럭을 추격하고 과부하 트럭을 처벌할 권리가 있다.
둘째, 경찰차가 트럭을 쫓을 때 실수가 있었나요? 예를 들어, 트럭을 추월할 때, 어쩔 수 없이 모퉁이를 돌고, 트럭이 부딪히거나 전복되어 죽는다. 잘못이 있다면, 그에 상응하는 잘못책임을 져야 한다.
셋째, 경찰차는 잘못이 없지만, 트럭은 탈출 과정에서 과속을 하고, 운전이 부적절하면 경찰차는 책임을 지지 않는다.
법적 근거
중화인민공화국의 형법
제 133 조 교통 규칙 위반, 교통사고 발생, 중대 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 피해, 3 년 이하의 징역 또는 구속 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.