엔지니어링 위험이란 무엇입니까?
엔지니어링 프로젝트는 경제, 기술, 관리 및 조직과 관련된 종합적인 사회 활동으로서 모든 방면에서 불확실성을 가지고 있습니다. 미리 확인할 수 없는 이러한 내부 및 외부 간섭 요소를 위험이라고 합니다.
프로젝트 위험의 특징:
1. 위험의 객관성과 필연성. 공사 프로젝트 건설에서는 자연폭풍, 지진, 산사태, 사람의 활동과 밀접한 관련이 있는 시공 공예, 시공 방안 부적절로 인한 위험 손실이 모두 인간의 의지가 변하지 않는 객관적인 현실이다. 그들의 존재와 발생은 전반적으로 필연적인 현상이다. 자연계에서 물체의 운동과 인간 사회의 운동 법칙은 모두 객관적으로 존재하기 때문에 프로젝트 위험의 발생도 객관적이고 불가피하다는 것을 보여준다.
2. 프로젝트 위험의 다양성. 즉, 엔지니어링 프로젝트에는 정치적 위험, 경제적 위험, 법적 위험, 자연 위험, 계약 위험, 파트너 위험 등과 같은 다양한 위험이 있습니다. 이러한 위험 사이에는 복잡한 내부 관계가 있습니다.
3. 프로젝트 위험은 구현 단계뿐만 아니라 전체 프로젝트 수명 주기에 존재합니다.
4, 프로젝트의 전반적인 위험 영향. 위험의 영향은 종종 국지적이거나, 일정 기간 혹은 어떤 방면이 아니라, 전 세계적이다. 5, 프로젝트 위험은 일정한 규칙 성을 가지고 있습니다. 환경의 변화와 프로젝트의 시행은 일정한 규칙성을 가지고 있기 때문에 위험의 발생과 영향도 일정한 규칙성을 가지고 있어 예측할 수 있다.
엔지니어링 위험을 줄이기위한 조치는 무엇입니까?
위험 통제의 네 가지 기본 방법은 위험 회피, 손실 통제, 위험 이전 및 위험 보유입니다.
첫째, 위험을 피하라
위험 회피란 투자자들이 자각적으로 위험 행위를 포기하고 특정 손실 위험을 완전히 피하는 것을 말한다. 간단한 위험 회피는 가장 부정적인 위험 관리 방법 중 하나이다. 투자자는 위험 행동을 포기하는 동시에 잠재적인 목표 수익을 포기하는 경우가 많기 때문이다.
둘째, 손실 통제
손실 통제는 위험을 포기하는 것이 아니라 계획을 세우고, 조치를 취하고, 손실 가능성을 줄이거나, 실제 손실을 줄이는 것이다. 통제 단계는 사전, 일, 사후의 세 단계로 구성됩니다. 사전 통제의 목적은 주로 손실 확률을 낮추는 것이고, 사건과 사후 통제는 주로 실제 손실을 줄이는 것이다.
셋째, 위험 이전
위험 이전은 계약을 통해 양도측의 위험을 양수인에게 이전하는 행위다. 위험 이전 과정은 때때로 경제 실체의 위험을 크게 낮출 수 있다. 위험 이전의 주요 형태는 계약과 보험이다.
넷째, 위험 자류
위험 보유는 위험을 감수하는 것을 의미한다. 즉, 손실이 발생하면 경제주체는 당시 사용 가능한 어떤 자금으로도 지불할 것이다. 위험 자유에는 계획되지 않은 자유와 계획된 자보가 포함된다.
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