첫째, 도로 교통 사고 피해 책임 확인
교통사고란 차량 행위자가 주행 중 충돌, 압연, 스크래치, 옆으로 뒤집기, 추락, 폭발, 화재 등 교통사고를 당한 상황을 말한다. , 인원 또는 가축 사상자, 차량 손상, 건물 붕괴 등을 초래하다. , 해당 사고 책임을 져야 합니다. 도로 교통 사고 책임 조건은 다음과 같습니다.
(1) 교통사고 당사자는 차량 (자동차 및 비자동차 포함) 을 사용해야 하며, 상대방의 범위에 대한 요구는 없습니다.
(2) 교통사고 발생 장소는 도로교통안전법에 규정된 도로 범위 내에 있어야 한다. 도로교통안전법' 제 1 19 조에 따르면 교통사고에 정의된' 도로' 는 특히 고속도로, 도시도로, 사회자동차 통행을 허용하는 장소 (예: 광장, 공공주차장 등 공공통로가 있는 장소) 를 가리킨다.
(3) 사고는 교통사고에 속하며, 한쪽 차량은 반드시 주행 상태에 있어야 한다. 그렇지 않으면 교통사고의 범주에 속하지 않는다.
(4) 사고 당사자는 주관적으로 과실 (과실 또는 과신 포함) 을 가지고 있으며, 운전 과정이나 행인 중 적어도 한 쪽은 잘못이 있어 일정한 인신상상이나 재산 손실을 초래하고, 그렇지 않으면 교통사고를 구성하지 않는다.
둘째, 교통 사고의 정의와 요소
법에 따르면 도로 교통사고는 차량이 도로에서 주행할 때 잘못이나 사고로 인신상상이나 재산손실을 초래한 사건을 말한다. 교통 사고에는 다음과 같은 요소가 있어야합니다.
(1) 반드시 차량으로 인한 것이다. 차량에는 자동차 및 비 자동차가 포함됩니다. 차량이 없으면 교통사고를 구성할 수 없다. 예를 들어 보행자가 이동 중에 보행자와 충돌하면 교통사고를 구성할 수 없다.
(2) 길에서 일어났다. 도로란 도로, 도시 도로, 단위 관할하에 있지만 사회기동 차량의 통행을 허용하는 곳이다. 광장, 공공 주차장 등 공공 출입을 위한 장소 포함
(3) 그것은 운동 중에 발생한다. 그것은 차량이 주행하거나 주차할 때 발생하는 사건을 가리킨다. 차량이 완전히 정지 상태에 있을 경우 보행자가 자발적으로 차량과 충돌하거나 하차 과정에서 발생하는 혼잡, 낙상, 인명피해 사고는 교통사고가 아니다.
(4) 사고가 났어요. 충돌, 압연, 스크래치, 전복, 충돌, 폭발, 화재 등의 현상 중 하나를 말합니다.
(5) 이 상황의 원인은 인위적이다. 사태는 사고 당사자 (가해자) 의 잘못이나 의외의 행위로 인한 것이다. 불가항력적인 자연재해로 인한 것이라면 교통사고에 속하지 않는다.
(6) 해로운 결과가 있어야합니다. 손해의 결과는 직접적인 손해의 결과일 뿐, 물질적 손실이며, 인신상해와 재산손실을 포함한다.
위의 내용이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 다른 질문이 있으시면 전문 변호사에게 문의하십시오.
법적 근거: 도로 교통 안전법 제 34 조.
학교, 유치원, 병원, 양로원 앞 도로에는 횡단보도 시설이 없으니 횡단보도를 긋고 경고 표시를 해야 한다.
도시 주요 도로의 보도는 계획에 따라 맹도를 설치해야 한다. 맹도의 설정은 국가 표준에 부합해야 한다.
제 22 조
자동차 운전자는 도로 교통 안전 법규의 규정을 준수하고 운영 규범에 따라 안전 문명 운전을 해야 한다.
술을 마시거나, 국가가 통제하는 정신약품이나 마취약을 복용하거나, 안전운전을 방해하는 질병을 앓고 있거나, 과도한 피로가 안전운전에 영향을 미치는 경우 자동차를 운전하면 안 된다.
누구도 운전자에게 도로 교통안전법 위반과 자동차 안전운전 요구 사항을 강요하거나 지시하거나 용인해서는 안 된다.