침해책임법 제 50 조에 따르면 당사자는 매매방식으로 자동차를 양도하고 소유권 이전 등록을 처리하지 않고 교통사고가 발생한 후 해당 자동차는 일방의 책임으로 보험회사가 자동차 강제보험책임한도 내에서 배상을 하고, 부족한 부분은 양수인이 배상 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그러나 실제로 차량이 침해되면 피권자는 종종 차량 운전자와 원차주에게 침해 책임을 져야 한다. 이 경우, 차량의 실제 운전자가 소니를 치거나 배상할 능력이 없기 때문에 법원은 피침해자의 권익을 보호하기 위해 원차주에게 차용이나 임대가 아니라 매매를 증명할 것을 요구할 것이다. 원래 차주가 증명할 수 없는 상황에서 원래 차주가 일정한 책임을 지는 경우는 드물지 않다.
확장 데이터
소유주의 면책:
만약 차를 도둑맞은 후 사고가 발생하면 차주는 면책할 수 있다.
최고인민법원은' 도난 차량 사고 후 누가 손해배상 책임을 져야 하는지에 대한 승인' 에서 "도난 차량 사용으로 사고가 발생하고 피해자가 물질적 손실을 입은 경우 행위자는 법에 따라 손해배상 책임을 져야 하며, 도난 자동차 소유자는 손해배상 책임을 지지 않는다" 고 규정했다.
차량 자체뿐 아니라 중고차 거래 후 보험 이전을 처리하는 것도 중요하다. 차량의 호적 이전과 보험 이전은 두 가지 다른 개념이므로 별도로 처리해야 한다는 점을 상기시켜 드립니다.
피닉스. Com- 중고차 거래가 속출하고 있다.
지루 석간 신문-호박씨 중고차 매매 분쟁 후속: 구매자가 플랫폼 일치를 거부하는 것은 책임이 있습니까? 변호사가 어떻게 말하는지 보세요.