1. 항공안전조례 및 관련 법률에 따라 비행기를 무단으로 열려고 하는 비상문은 항공안전조례를 위반하는 행위입니다. 이러한 행위는 승객과 승무원의 안전을 심각하게 위협하며 비행기의 구조적 손상, 압력 손실 위험, 비상 슬라이드 사용 등 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

2.' 항공안전조례' 와 관련 법률은 항공기 비상문 위법 행위에 대한 처벌을 명확히 규정하고 있다. 국가 및 지역별 법규에 따라 관련 행위는 형사범죄로 간주될 수 있으며 기소, 형사고발 및 중벌을 초래할 수 있습니다.

3. 승객과 승무원이 항공안전규정을 준수하고, 항공기 비상문에 무단으로 간섭하지 말 것을 강력히 건의합니다. 비상상황이나 도움이 필요한 경우, 즉시 승무원의 지도와 도움을 요청하여 비행의 안전한 운행을 보장해야 합니다.

항공기 비상 문을 당기면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

1, 항공기 구조 손상: 항공기 도어를 강제로 열려고 하면 해치나 손상이 발생할 수 있으며 항공기의 정상적인 작동과 안전에 영향을 줄 수 있습니다.

2. 실압 위험: 비행기 문을 열면 비행기 내부의 기압이 균형을 잃고, 실압 사건이 발생할 수 있으며, 승객과 승무원의 생명안전을 위태롭게 할 수 있다.

3. 비상 활주로 사용: 비상문이 열린 후 비행기가 바닥에 정박하면 승객들이 비상 활주로를 이용해 비행기를 떠나려고 할 수 있어 혼란과 피해를 초래할 수 있다.

비행기 조종석 문을 여는 처벌:

1. 형사 고발: 비행기 선실 문을 당기면 형법을 위반할 수 있으므로 형사고발과 그에 상응하는 처벌을 받을 수 있다. 구체적인 처벌은 국가 및 지역법에 따라 다릅니다.

2. 벌금: 항공사는 비행기 문을 당기는 사람에게 벌금을 부과할 수 있습니다. 벌금 금액은 항공사와 구체적인 상황에 따라 다를 수 있습니다.

3. 민사배상: 비행기 선실 문을 당기면 항공사나 다른 승객에게 경제적 손실이나 신체적 피해가 발생할 수 있으므로 민사배상 청구에 직면할 수 있습니다.

4. 탑승권 거부: 항공사는 비행기 선실 문을 당기는 사람의 탑승을 거부하거나 제한할 권리가 있으며, 미래의 항공여행권을 제한할 수 있습니다.

요약하자면, 비행기 선실 문을 당기는 것은 항공 안전 규정을 심각하게 위반하는 행위로 심각한 결과를 초래할 수 있다.

법적 근거:

중화인민공화국 치안관리처벌조례 제 2 조

사회질서를 어지럽히고, 공공안전을 해치고, 시민의 인신권을 침해하고, 공적 재산을 침해하고,' 중화인민공화국 형법' 의 규정에 따라 범죄를 구성하는 것은 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 아직 형사처벌이 부족하니 치안관리처벌을 주는 것은 본 조례에 따라 처벌해야 한다.

제 3 조 본 조례는 중화인민공화국의 영역에서 치안관리를 위반한 행위에 적용됩니다. 단, 법률에 별도로 규정된 경우는 예외입니다. 중화인민공화국 선박이나 항공기 내 치안관리를 위반한 행위도 본 조례에 적용된다.

제 4 조 공안기관은 치안관리를 위반한 사람에게 교육과 처벌의 결합 원칙을 고수한다.