승객이 부상을 당하면 강제 보험 범위 내에서 배상을 받을 수 있지만 상업보험 청구는 종종 지원되지 않는다.

예약 차량이 비운영 차량인 경우 사고가 발생하면 승객과 차주 모두 배상 위험에 직면할 수 있다. 보험법' 제 52 조에 따르면 상업차보험조항에는 일반적으로 피보험차가 양도, 개조, 설치 또는 이용의 성격을 바꾸면서 피보험자와 양수인이 제때에 피보험자에게 통지하지 않아 피보험자동차가 양도, 개조, 설치 또는 이용의 성격 변경으로 인한 위험이 크게 높아지는 보험사고에 대해 보험인은 배상 책임을 지지 않는다.

현재 일정량의 비운전 차량이 자가용 성격으로 보험에 가입되어 있지만,' 전용차',' 합승' 등 운영 서비스를 무료로 제공하고 차량 사용의 성격을 바꾸는 것에 대해 보험회사와 합의하지 않았다. 보험회사가 경영 과정에서 사고가 발생하여 여객사상자나 차량 손상을 초래한 경우 법에 따라 배상을 거부할 수 있습니다.

자동차 플랫폼은 책임을 져야 한다

인터넷 계약차 서비스에 안전사고가 발생하면' 인터넷 예약택시 경영서비스관리 잠행방법' 제 4 장 제 16 조에 따라' 인터넷 예약택시 경영자는 운송회사의 책임을 져야 하며, 운영안전을 보장하고 승객의 합법적 권익을 보장해야 한다' 고 명시했다.

플랫폼은 상업 거래 플랫폼으로서 거래 쌍방에 최대한의 자원을 제공한다. 승객들은 인터넷 예약을 통해 차를 부르고, 우선 플랫폼에게 차비를 지불하고, 그 다음 플랫폼은 다른 지불 방식을 통해 일부 차비를 운전자에게 반납해 윈윈을 실현해야 한다.

플랫폼 측은 관리자와 조직자로서' 관리비' 와 비슷한 요금을 받는다. 승객이 플랫폼을 타고 부르는 차에 사고를 당하면 플랫폼 측도 책임 주체가 되어야 한다.

최근 CIRC 는 사회에 위험 힌트를 발표했다. 휴대전화가 달린 비운전 차량이라면 교통사고가 발생하면 승객과 차주 모두 보험사가 배상을 거부할 위험에 처할 수 있다.

APP 예약 사고 청구 위험 경고

1. 예약 차량이 비운영 차량인 경우 사고가 발생하면 승객과 차주 모두 배상 위험에 직면할 수 있습니다. 보험법' 제 52 조에 따르면 상업차보험조항에는 일반적으로 피보험차가 양도, 개조, 설치 또는 이용의 성격을 바꾸면서 피보험자와 양수인이 제때에 피보험자에게 통지하지 않아 피보험자동차가 양도, 개조, 설치 또는 이용의 성격 변경으로 인한 위험이 크게 높아지는 보험사고에 대해 보험인은 배상 책임을 지지 않는다.

현재 일정량의 비운전 차량이 자가용 성격으로 보험에 가입되어 있지만,' 전용차',' 합승' 등 운영 서비스를 무료로 제공하고 차량 사용의 성격을 바꾸는 것에 대해 보험회사와 합의하지 않았다. 보험회사가 경영 과정에서 사고가 발생하여 여객사상자나 차량 손상을 초래한 경우 법에 따라 배상을 거부할 수 있습니다.

2, 선물 보험의 보장 범위는 분명해야합니다. 일부 휴대전화 앱은 보험회사와 협력해 택시 예약에' 운송회사책임보험' 을 제공하고, 대리운전 서비스에' 기사책임보험' 을 제공하여 승객의 이익을 보장하는 것으로 확인됐지만, 일부 앱 회사들이 허위 과장선전을 하고 있다는 것도 알게 됐다. 보험 조항을 자세히 읽고 속아 넘어가지 않도록 보장 범위를 분명히 해 주십시오.

많은 보험 소비자들이 휴대전화 앱을 이용해 생활을 용이하게 하는 동시에 위험의식을 제고하고 자신의 이익을 절실히 보장하기를 바랍니다.

강제 보험은 어떻게 지불합니까?

강제 보험 보상의 범위에는 사망 장애 보상, 의료비 보상, 재산 손실 보상 및 도로 교통 사고에서 피보험자의 무책임한 보상이 포함됩니다.