첫째, 중상만 구성되면 교통사고죄를 구성하지 않고 형사책임을 지지 않을 수 있다. 그 이유는 다음과 같습니다: 교통 법규 위반, 따라서 심각한 사고, 심각한 부상, 사망, 또는 공공 및 민간 재산에 심각한 손실을 초래, 징역 또는 형사 구금의 3 년 미만. 여기서 이른바' 중대 사고' 는' 최고인민법원 교통사고 형사사건 구체적 응용법 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 2 조 1 항에 따르면 (1) 한 사람이 사망하거나 중상을 입거나 3 명 이상, 마이너스 사고를 가리킨다. (2) 3 명 이상의 사망을 초래하고 사고에 대해 동등한 책임을 진다. (c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 미만의 보상을 지불할 수 없습니다. 그래서 나는 중대한 사고를 구성하지 않기 때문에 교통사고죄를 구성할 수 없다고 생각한다. 단, 당신이' 최고인민법원이 교통사고 형사사건의 구체적 적용에 관한 법률 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 2 조 제 2 항은 교통사고 사고로 1 인 이상 중상을 입힌 사람은 사고에 대해 전체 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받았다. (/KLOC) (b) 자동차를 운전할 자격이 없다. (3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람; (4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다. (e) 심각한 과부하 운전; (6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.

법적 객관성:

"도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 일어난 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다. (1) 한 당사자의 잘못으로 도로 교통사고를 초래한 경우 모든 책임을 져야 한다. (2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. (c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다. 한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.