공해 규정의 정의:
국제법상 공해는 어떤 국가 주권의 관할과 통제를 받지 않는 내수, 영해, 군도수역, 전속경제구역 밖의 해양 부분을 가리킨다. 공해협약 (1958) 에 따르면 공해는 국가 영해나 내수를 포함하지 않는 모든 해역을 가리킨다. 그러나, 해양 기술의 발전과 인류의 해양 자원 개발에 따라 연해국가의 관할 범위가 확대되었다.
전속경제구역과 군도수역 등 신개념과 신제도가 등장해 공해 면적을 줄였다. 1982' 유엔해양법협약' 에 따르면 공해는 한 나라의 전속경제구, 영해, 내수 또는 한 제도국의 군도수역에 포함되지 않은 모든 해역을 가리킨다. 모든 국가는 공해를 동등하게 사용한다.
공해 지위의 의미:
공해자유는 공인된 국제법의 원칙이며 공해제도의 핵심이자 기초이다. 이는 연해국가든 내륙국가든 국제법에 의해 금지되지 않는 활동에 자유롭게 종사할 수 있다는 것을 의미하지만 공해의 자유가 공해가 무법 상태에 있다는 것을 의미하지는 않는다. 1982 유엔 해양법 협약은 공해의 6 가지 자유를 규정하고 있다.
공해 항해 및 건설의 자유:
공해항행자유:
어느 나라의 선박이든 국기를 게양하고 공해에서 자유롭게 항해할 수 있다. 어떤 나라도 타국 선박이 공해에서 합법적으로 항해하는 것을 방해해서는 안 된다. 공해에서 항행하는 선박은 반드시 한 국가에 등록하고 국기를 게양해야 한다. 등록국은 배의 국적국이나 기국으로 불린다.
공해에서 항행하는 배는 반드시 한 나라의 국기만 게양해야 한다. 만약 그들이 두 개 이상의 국가의 국기를 게양하여 항행하거나 편의를 위해 국기를 바꾼다면, 무국적선박으로 간주될 수 있다.
공해 건설의 자유:
해저 케이블과 파이프를 깔는 자유는 대륙붕에 규정된 제한을 받는다. 모든 국가는 공해에 해저 케이블과 파이프를 설치할 권리가 있다. 설치 시 정상적인 사용 및 유지 관리를 포함하여 다른 국가에서 설치한 케이블 및 파이프에 영향을 주어서는 안 됩니다.