1. 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제 보험 책임 한도 내에서 교통사고에 대한 선배상을 한다.

2. 보험 책임 한도를 초과하는 부분은 쌍방이 각각 50% 의 배상 책임을 진다.

3. 사고는 자동차와 비자동차 또는 보행자를 포함하며, 자동차 손실의 50% 는 비자동차나 보행자가 부담한다.

교통 사고 책임 부문 원칙:

1, 책임 인정의 근거: 교통사고 책임의 인정은 사고의 구체적 상황, 당사자의 행동, 교통법규 등에 근거한다.

2. 1 차 및 2 차 책임 부문: 대부분의 교통 사고에서 책임 당사자는 종종 1 차 및 2 차 책임을 가지며 각 당사자의 결함 정도에 따라 책임을 나눕니다.

3. 동등한 책임의 경우: 어떤 경우에는 쌍방이 동등한 잘못을 가지고 있어서 동등한 책임으로 판정할 수 있다.

4. 법에 규정된 특수한 경우: 어떤 경우에는 음주운전, 탈출과 같은 책임자를 법으로 명확하게 규정하고 있습니다.

5. 책임 인정 절차: 일반적으로 교통관리부에서 사고 책임 인정서를 발행하며 당사자는 인정서에 따라 배상하거나 소송을 제기할 수 있습니다.

요약하면, 교통사고 쌍방의 동등한 책임에 대한 배상 방식은 보험회사가 먼저 책임 한도 내에서 배상하고, 한도를 초과하는 부분은 각각 50% 의 책임을 지는 것이다. 사고는 자동차와 비 자동차 또는 보행자를 포함하며, 자동차의 손실은 비 자동차 또는 보행자가 부담합니다.

법적 근거:

중화인민공화국도로 교통안전법

제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있어 각자의 잘못비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.