법률 관련 규정에 따르면 도로 임시 주차는 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다. 법규를 위반하여 주차하고, 다른 차량, 행인의 통행을 방해하여 교통사고를 일으키는 경우, 교통사고의 원인에 따라 상응하는 책임을 져야 하며, 일반적으로 부차적인 책임이다. 구체적인 책임은 일반적으로 교통경찰 부서가 사고 원인에 따라 결정한다. 자동차는 규정에 따라 지정된 위치에 주차하는 것은 일반적으로 책임을 지지 않는다. 따라서 운전기사 친구는 주차할 때 가능한 한 지정된 주차 공간을 선택해야 하며, 함부로 주차하거나 다른 사람의 통행을 방해해서는 안 된다. 교통사고를 낸 사람은 그에 상응하는 법적 책임을 져야 한다.

교통법에 따르면, 자동차는 다음과 같은 경우를 제외하고는 비기동 차선에 주차할 수 없습니다.

1, 비 전동 차선 한쪽에 주차 공간이 있습니다.

2. 비 기동 차선 한쪽에 주차장이 있습니다.

비 기동 차선 한쪽에 출입구가 있습니다.

4. 차량이 긴급 대피에 처해 있다. 예를 들면 차량 고장이나 원차선에서 사고가 발생하여 도로가 통행할 수 없는 등의 원인이다.

여기에 교통 경찰 지휘자가 있습니다.

6. 만약 상술한 상황 중 하나라면, 자동차는 비기동 차선으로 진입할 수 있다. 또 자동차는 이유 없이 비동동 차선으로 진입할 수 있도록 허용하고, 임시 주차를 할 수도 없고, 그렇지 않으면 불법이다.

불법 주차에 대한 처벌은 다음과 같습니다.

1. 교통 경찰이 위반을 발견하면 처벌을 받지 않고 즉시 떠날 수 있습니다. 기사가 현장에 없는 사람은 50 위안의 벌금을 부과한다. 기사가 현장에 있지만 즉시 떠나기를 거부하면 200 위안의 벌금을 물게 된다. 만약 운전자가 현장에 없다면, 불법 차량이 다른 차량과 행인의 통행을 방해하면, 교관부서에 끌려가고, 차주는 벌금을 내야 돌려받을 수 있다.

2. 자동차가 비전동 차선에 주차되어 긁히는 것은 보통 불법 차량이 전적으로 책임을 진다. 왜냐하면 먼저 교통법규를 위반했기 때문이다. 스크래치 측도 위법행위를 하고 있으며, 쌍방 행위가 도로교통사고에서 하는 역할과 잘못의 심각성에 따라 사고 책임을 결정한다.

자동차가 도로에 임시로 주차하는 것은 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.

1. 주차 표시, 표시가 없는 도로 세그먼트, 기동 차선과 비기동 차선, 인도 사이에 격리 시설이 있는 도로 세그먼트, 횡단보도, 시공 섹터, 주차해서는 안 됩니다.

2. 사거리, 철도 횡단, 급행로, 좁은 길, 교량, 가파른 경사, 터널 및 위에서 언급한 위치에서 50 미터 이내의 도로 구간에서는 주차가 금지되어 있습니다.

3, * * * * * 버스 정류장, 구급역, 주유소, 소화전 또는 소방대 (역) 앞 도로 및 위에서 언급한 장소에서 30 미터 이내인 경우, 상기 시설을 사용하는 것 외에는 주차할 수 없습니다.

4. 차량이 안정되기 전에 차문 상하 인원을 열어서는 안 되며, 차문 스위치는 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.

5. 길가 주차는 도로 오른쪽에 바짝 붙어야 하고, 자동차 운전자는 차를 떠날 수 없고, 하차자나 화물을 하역한 후 바로 떠나야 한다.

6. 도시버스 * * * 사이트 밖의 도로에 승객을 위아래로 주차해서는 안 된다.

요약하자면 교통법에 따르면 자동차가 비기동 차선 임시 주차를 점유해서는 안 되는 것은 위법 행위다.

법적 근거:

중화인민공화국 도로교통안전법 제 93 조

도로 교통안전법 위반은 자동차 주차와 임시 주차 규정에 관한 위법 행위를 지적하고 구두경고를 하며 즉시 떠나도록 명령할 수 있다.

자동차 운전자는 현장에 없거나 현장에 있지만 즉시 떠나는 것을 거부하고 다른 차량, 행인의 통행을 방해하며 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하고, 교통을 방해하지 않는 곳으로 차를 끌거나 공안기관 교통관리부에서 지정한 장소에 주차할 수 있다. 공안기관 교통관리부는 당사자에게 트레일러 비용을 부과해서는 안 되며, 당사자에게 주차 장소를 제때에 알려야 한다.

견인 방법이 부적절하여 자동차 손상을 초래한 것은 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.