자가용을 사려면 운전면허증과 운전면허증이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 마찬가지로 교통수단으로서 개인 헬리콥터의 운전은 더욱 엄격하다. 만약 네가 비행기를 날게 하려면, 너는 반드시 항공기 항항항증, 국적 등록증, 무선 면허를 신청해야 한다. 가장 중요한 것은 네가 비행증을 가지고 있다는 것이다. 유씨는 관련 규정에 따라 헬리콥터를 정식으로 사용하지 않았다. 그가 정말 용기가 있다고 말할 수 밖에 없다. 이것은 개인의 개인 비행 행위이다. 너는 모든 결과를 감당해야 한다.
헬리콥터 추락의 원인은 조종사의 조작 실수였다. 조종사 업무가 숙련되지 않아 당시 현지 세계는 매우 좋지 않아 비행에 적합하지 않았다. 하지만 헬리콥터 자체일 수도 있다고 생각합니다. 관련비행기도 중고 헬리콥터로 비행기의 다양한 성능을 보장할 수 없는 것으로 알려졌다. 그리고 개인이 헬리콥터 개인 비행을 구입하는 것은 매우 부적절하다. 결국, 비행 헬리콥터는 기술에 대한 요구가 높아서 안전이 통제하기 어렵다. -응? 동시에 사고 발생 후 공항 측도 비행 행위가 관련 자격을 갖춘 비행 운전면허증을 취득하기 위해서는 전문적인 훈련이 필요하며, 어떤 비행 활동도 합법적으로 규정에 부합해야 하기 때문에 중국 민항국의 허가 없이 비행하는 것은 모두 허용되지 않는다는 점을 엄숙히 일깨워 주었다. 관련자들이 이 규정을 무시하면 항공교통 통제의 혼란을 초래하고 항공사고를 초래할 수 있다.
유 사건도 우리에게 경종을 울렸다. 개인의 취미로 비행기를 마음대로 사지 말고, 무면허 운전은 하지 마라. 일단 비행기가 추락하면, 결과는 매우 심각할 것이다. 개인 흑비행은 확실히 보이콧이 필요하다. 결국 비행은 전문적인 훈련이 필요하므로 운전자는 반드시 합격한 운전면허증을 취득해야 한다. 비행 조건은 또한 국가 비행 관리 방법의 규정에 부합해야 하며 반드시 합법적이어야 한다. 그래서 사건의 관련자 유씨는 사태의 심각성을 미리 의식하지 못했고, 우리도 이번 사건에서 경계로 삼아야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사건명언) 비행 앞에서 안전은 항상 최우선이다. 모든 시민은 법률과 규정을 준수해야 하며, 함부로 무시해서는 안 된다.