1. 화웨이사 이사회는 화웨이의 신기술회사 노조가 보유한 1 1.85% 지분을 화웨이사 노조에 통합하기로 결정했고, 임임 독립주주 지위가 처음으로 확인됐다. 화웨이는 임임 3500 만원 주식을 매각하고 상공국에 등록했다. 그는 단독 65,438+0.1%주식을 보유하고 있으며 나머지는 모두 화웨이 노조가 보유하고 있다. 임화웨이 노조의 이런 구조는 지금까지 계속되고 있다. 화웨이기술유한공사 주주가 화웨이지주와 임임임으로 변경돼 지분 65,438+0% 를 보유하고 있다. 이후 전기증자 후 화웨이기술유한공사, 화웨이지주, 화웨이노조, 임 간의 복잡한 지분 관계 비율은 약간 조정되었지만 프레임워크 변화는 크지 않았다.
둘째, 화웨이 전원주식 보유의 또 다른 특수성은 화웨이 직원의 자금원이 상업은행 대출이라는 점이다. 상업은행들은 모두 화웨이 직원들에게 대출을 해주려고 하는데, 의심할 여지 없이 화웨이의 우수한 상업 신용을 마음에 들어 장기적인 발전을 바라보고 있다. 화웨이 기업이 장기 협력을 모색하는 방법이기도 하다. 이것은 오직 하나의 기본 핵심인 화웨이 기업의 상업 자본에 대한 매력이다.
셋째, 시장의 대부분의 기업은 주식 인센티브를 할 때 일반적으로 가상 주식의 재직 배당금으로 시작하며, 직원들이 회사에 대한 기여도를 통해 그에 상응하는 주식 배당금을 얻을 수 있도록 합니다. 애초에 많은 돈을 지불할 필요가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 주식명언) 일정 기간 후 직원들은 회사의 발전을 볼 수 있게 되어 이미 자신의 발전의 혜택을 받았다. 회사는 점진적으로 135 누진기명주식인센티브대 평가를 실시한다. 물론 기명주식인센티브는 진금과 은이 있어야만 즐길 수 있다. 일반적으로 직원 자조, 특히 신생 기업에서 대출이 어렵고, 기업 직원 대우도 낮고, 자조 자금도 매우 어렵다. 대출을 통해 자금을 모아 출자를 완성하는 것은 거의 불가능하다. 하지만 창업을 장려하는 일부 지역에서는 개발구 정부가 현지 상업은행이 과학기술형 기업 직원들에게 저리 대출이나 무이자 대출을 제공하는 정책을 내놓을 것이다.