1. 일회성 대량의 화물에 적합한 효율적인 물류 운송

국경을 넘나드는 전자상거래 판매자가 한 번에 대량의 화물을 발송하기에 적합하다. 철도 운송 가격이 낮고 안정성이 우수하며 적재할 수 있는 능력도 크다.

2. 대량 저 가치 상품의 중거리 물류 및 운송:

장거리 운송 가격이 비교적 낮은 대량의 화물 (예: 강재, 비료, 시멘트 등) 에 가장 적합하다. 철도 운송 능력이 증가함에 따라 철도 운송의 안전과 신속함의 우세는 갈수록 두드러질 것이다.

벌크 및 통조림 화물의 물류 운송에 적용됩니다.

철도 운송은 철도 열차를 이용하여 화물을 운송하는 일종의 운송 방식이다. 그것은 사회 물질 생산 과정에서 중요한 역할을 한다. 운송 능력이 크고 빠르며 비용이 저렴하며 일반적으로 기후조건에 구애받지 않고 대종과 대형 화물의 장거리 운송에 적용되는 것이 특징이다.

철도로 운송되는 화물은 공광 농업 림 어업 목축 등 각종 제품과 상품을 포함하여 철도화물 운송에 더 적합하다. 그리고 신제품이 계속 등장함에 따라 오래된 제품이 도태되고 그 범주와 이름도 끊임없이 변화하고 있다. 철도로 운송되는 화물의 범주는 주로 운송관리의 요구에 따라 분류된다.

1. 운임 부담이 적고, 대량이며, 운송 거리가 긴 화물 운송에는 운송비가 더 싸다.

대량의 화물을 한 번에 효율적으로 운송하는 데 적합하다.

대량 저 가치 상품의 중장거리 운송;

벌크 및 통조림 화물 운송에 적용됩니다.

법적 근거

중화인민공화국철도법

제 23 조 여객, 위탁인 또는 수취인의 책임으로 철도 운송업체에 재산 손실을 초래한 경우, 여객, 위탁인 또는 수취인은 배상 책임을 져야 한다.

제 24 조 국가는 전용 철도가 여객 수송과 화물 운송에 사용되도록 장려한다. 관련 기관과 협의에 따라 철도 전용선을 사용하도록 제창하다.

전용 철도는 여행객과 화물 운송에도 쓰이며, 성 자치구 직할시 인민정부에 보고하여 비준해야 한다.

본 법의 철도 운송업체에 대한 규정은 여객 운송과 화물 운송에 모두 종사하는 전용 철도에 적용된다.

제 25 조 철도 여객 운임률과 화물, 수하물 운임률은 정부 지도가격이나 정가를 실시하고, 경쟁 분야는 시장 조정가격을 실시한다. 정부 지도 가격과 정부 가격의 가격 권한과 구체적인 적용 범위는 중앙정부와 지방정부의 가격 목록을 근거로 한다. 철도 여객 화물 운송 잡비의 유료 항목과 기준, 그리고 철도 소포의 운임은 철도 운송업체가 자율적으로 제정한다.

제 26 조 철도 여객 운임, 화물 운임, 소포 및 수하물 운임, 여객 운송 요금 기준은 반드시 발표해야 한다. 아직 발표되지 않았으므로 실시할 수 없다.