법률 분석: 이론적으로 교통 사고 범죄는 과실 범죄입니다. 형법은 겉으로는 교통사고죄에 위험운전죄를 증가시켰을 뿐이다. 사실, 위험운전죄의 증가는 교통사고죄의 구조를 바꾸었다. 가장 분명한 것은 위험운전죄의 증가로 교통사고죄는 위험운전죄에 근거하지 않는 교통사고죄라는 두 가지로 나뉜다. 교통사고 범죄는 위험한 운전죄로 가중되었다. 위험한 운전은 고의적인 범죄이지만, 과실 위험운전 행위로 다른 사람의 사상자가 발생하며 교통사고죄에 부합하는 것은 교통사고 범죄로 처벌해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 과실, 과실, 과실, 과실, 과실, 과실) 이때 행위자는 고의적이었고, 그의 과실은 결과를 가중시켜 결과 가중범이 되었다. 교통사고 후 소니는 교통사고죄 법정형 업그레이드 조건이다. 탈출 모드도 위험한 운전죄와 관련이 있다.

법적 근거:' 중화인민공화국형법' 제 133 조는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망 또는 공적 재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

최고인민법원은 교통사고 형사사건을 심리하고 구체적으로 법률 몇 가지 문제를 적용하는 것에 대한 해석을 한다.

둘째, 다음 중 한 가지 경우, 교통사고가 발생하여 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다.

(1) 한 사람이 사망하거나 세 명 이상 중상을 입었고 사고에 대해 전부 또는 주요 책임을 지고 있다.

(2) 3 명 이상 사망, 동등한 책임을 지는 사고;

(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 금액은 보상할 수 없습니다.

교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.

(a) 음주 또는 약물 남용 후 자동차를 운전하는 것;

(2) 운전 자격이 없는 자동차를 운전하는 것;

(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;

(4) 무면허 또는 폐기 차량을 알고 운전하는 것;

(e) 심각한 과부하 운전;

(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.

제 3 조 교통사고 후 소니는 행위자가 교통사고를 당한 후 본 해석 제 2 조 제 1 항, 제 2 항 (1) 부터 제 5 항 (5) 항에 규정된 상황 중 하나로 법적 추궁을 피하기 위해 소니를 치는 행위다.