모양 수정
외장물의 증가는 보행자가 사용 중에 부상을 당하지 않고 차체 크기의 일정 비율을 초과하지 않도록 보장한다. 전면 범퍼를 교체하는 것은 가능하지만 차량에 꼬리날개와 같은 외장물을 추가하고 섀시를 들어 차량의 크로스컨트리 성능을 높이는 것은 허용되지 않습니다.
체색 손질
차체 색깔도 주의해야 한다. 차체 스프레이, 스티커 표시 또는 광고' 안전운전에 영향을 미치지 않는다' 는 것은 엄격한 규정이다. 지금은 패턴이 허용되지만 광고 내용은 있어서는 안 됩니다. 그리고 한 가지 주의할 점은 기체가 세 가지 주색을 초과할 수 없기 때문에 마음대로 바꿀 수 없다는 점이다. 화재경보는 빨간색 사용 금지, 공사차는 오렌지 사용 금지, 경찰차는 청백색 사용 금지, 특수차량은 위장 사용을 금지했다. 그리고 버스 택시 등 대중교통수단과 같을 수 없다.
타이어 개조
타이어 리모델링은 모두가 가장 좋아하고 가장 효과적인 외관 리모델링 방법이다. 허브를 확대하기만 하면 효과가 바로 나타난다. 그러나 타이어는 원래 타이어 허브만 교체할 수 있고, 스포츠카 타이어는 교체할 수 없으며, 차체에 맞지 않는 더 크고 넓은 크기의 타이어는 교체할 수 없습니다.
조명 개조
조명 제한이 비교적 커서 LED 등을 설치할 수 없고, 크세논 등을 개조할 수 없으며, 램프 수정의 매개 변수는 국가 관련 법규에 따라 엄격하게 집행해야 한다.
동력 개조
공장 같은 전력의 엔진만 교체할 수 있고, 교체 후 10 일 이내에 차관에 변경 등록을 신청할 수 있습니다. 그리고 배기관에서 단일 배기관을 이중 배기관으로 바꾸고, 입을 늘리고, 큰 음량 배기를 사용하여 개조하는 것은 불법이다. 이 점은 반드시 주의해야 한다. 중국은 현재 어떤 방식으로든 동력을 수정하는 것을 절대 금지하고 있다. 많은 차우들이 모두 교수에게 개조에 대해 물어봤는데, 나는 줄곧 그다지 탄복하지 않았다.
내부 개조
차 안의 개조는 가장 허용된 개조라고 할 수 있다. 안전운전에 영향을 주지 않는 한 원칙적으로 리모델링을 할 수 있지만 인테리어 구조를 바꿀 수는 없다. 차관소에 등록된 차량 구조의 특징은 제멋대로 변경해서는 안 된다. 예를 들어, 좌석은 가져갈 수 없고, 롤러는 장착할 수 없습니다.
참고: 5438 년 6 월+작년 10 월, 개정된' 자동차 등록 조례' 시행, 개조차 정책 완화. 공장 개조차에 합법적인 신분이 있다. 새로 등록된 자동차는 다음과 같은 경우 중 하나이며, 자동차 소유자는 등록지 차관소에 변경 등록을 신청해야 합니다. (1) 차체 색상 변경 (2) 엔진 교체; (3) 차체 또는 프레임을 교체하십시오. (4) 품질 문제로 차량 교체; (5) 운전 자동차가 비운전 차량으로 전환되거나 비운전 자동차가 운행차량으로 전환되는 사용 성질이 바뀌었다. (6) 자동차 소유주가 호적을 이전하거나 차관소 관할 구역으로 이사한 것이다.
새 규정에 따르면 차주는 차량의 색깔을 바꾸고 대형 케이스를 설치하고 엔진을 교체하는 등의 작업을 할 수 있다. 10 일 이내에 차관에 변경 등록을 신청합니다.
국내법이 어떤 리모델링을 허용하는지에 대한 소개입니다. 도움이 되었으면 합니다!