중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 20 조에 따르면 학생이 운전 과정에서 도로교통안전법을 위반하거나 교통사고를 일으키는 경우 감독은 책임을 져야 한다.

보험회사가 배상하지 않는 문제에 대해서도 비슷한 사례가 있고, 법원에도 명확한 판결이 있다. 학생이 코치를 이용해 차를 배우는 것은 정상적인 운전 훈련 행위이다. 교통사고가 발생하면 운전학교는 책임을 져야 한다.

운전학교에서 보험에 가입한 코치에 대해서는 보험회사가 보험책임 한도 내에서 배상해야 한다. 코치가 학생에게 책임을 맡길 것을 요구하면, 교관부서나 소비자협회에 불만을 제기할 수 있다 (또는 123 15).

확장 데이터:

자동차 보험 청구 범위

서로 다른 자동차 보험을 구입할 때 청구 범위는 다릅니다.

1, 제 3 자 책임 보험:

피보험자가 허용하는 합격운전사는 피보험차량 사용 과정에서 사고가 발생해 인신상해나 재산 직접적인 손실을 초래한 경우 보험인은 보험계약 관련 규정에 따라 피보험자에게 법에 따라 지급해야 할 배상액을 제 3 자에게 배상할 것이다. 한편 피보험인은 보험회사의 서면 동의를 거쳐 중재나 소송 비용이 발생하는 것은 보험회사가 부담한다.

그러나 사고의 뒤처리는 피보험자가 처리해야 한다. 보험회사는 책임한도 외에 배상을 하겠지만, 최대 책임한도의 30% 를 초과하지 않는다.

차량 손실 보험:

일방적 사고에서 피보험자 차량이 피해를 입었을 때 보험회사는 배상 책임을 져야 한다.

3, 자동차 직원 보험:

차량 운행 과정에서 각종 사고로 운전자나 승객이 다치는 경우 보험회사는 배상 책임을 져야 한다.

4, 전체 자동차 도난 구조:

절도, 강도 등 형사사건으로 차량 손실이 발생한 경우 보험회사는 배상 책임을 져야 한다.

5, 바디 스크래치 보험:

명백한 충돌 흔적이 없는 상태에서 차량 외관에 각종 스크래치가 발생할 경우 보험회사는 배상을 할 것이다.

6, 유리 깨진 별도의 보험:

명백한 충돌 흔적이 없는 경우, 각 유리가 단독으로 손상되면 보험회사가 배상을 할 것이다.

7. 공제 금액을 제외한 특별 조항:

상술한 상업보험의 경우 보험회사가 보험보상 한도를 설정하는 것은 피보험자의 도덕적 위험을 피하기 위한 것이며, 최대 보상은 실제 손실의 80% 이다. 보험료를 포함하지 않으면 전액 보상을 받을 수 있다.

바이두 백과-차량 청구