보행자 교통 관련 규정은 다음과 같습니다.

1 .. 행인은 인도를 걸어야 하고 인도가 없는 길가를 걸어야 한다.

2. 보행자는 기동 차선을 가로지르며 횡단보도 시설을 통과해야 한다. 횡단보도 시설이 없는 사람은 횡단보도를 통과해야 한다. 횡단보도가 없는 사람은 차류를 관찰하고 안전을 확인한 후 직진해야 하며, 차량이 접근했을 때 갑자기 통행을 가속화하거나 후진하거나 되돌아오지 말아야 한다.

3. 행인은 도로에 줄을 서서 행당 2 명을 넘지 말아야 하지만 이미 교통통제가 실시된 도로에는 제한이 없다.

인도에 관한 질문은 다음과 같습니다.

1. 인도의 폭: 일반적으로 인도의 폭은 지역별, 거리별, 용도별 계획에 따라 설계됩니다. 일반적으로 도시 간선 도로의 인도 폭은 3.5 미터 이상이고, 2 차 간선 도로와 지로의 인도 폭은 일반적으로 2.5 미터 이상이다.

2. 보도 계획: 보도 계획은 행인의 여행 수요와 교통 안전을 고려해야 한다. 인도를 설계할 때 인도의 통행 능력, 연속성 및 안전성을 고려해야 합니다.

3. 인도 건설: 인도 건설은 인도의 품질과 안전을 보장하기 위해 관련 법규와 기준을 준수해야 한다. 보도의 건설은 재료의 선택, 시공 공예의 통제, 시설의 설정에 주의해야 한다.

4. 인도의 유지 관리: 인도의 유지 보수는 쓰레기와 잡초를 제때에 청소하고 손상된 시설과 도로를 보수하여 인도의 원활하고 안전을 보장해야 한다.

행인 행동 규범: 보행자는 인도를 사용할 때도 보도에 차를 세우거나 쓰레기를 버리지 않는 것과 같은 관련 규정과 행동 규범을 준수해야 한다.

요약하자면 인도는 도시 도로 교통의 중요한 구성 요소이며 행인의 안전과 여행을 보장하는 중요한 시설이다. 인도를 계획, 건설 및 사용할 때 우리는 안전, 편리함 및 효율성에 주의해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국도로 교통안전법

제 36 조

도로 상태와 교통 요구에 따라 도로는 기동 차선, 비기동 차선, 인도, 자동차, 비자동차, 행인 분차선으로 나뉜다. 기동 차선, 비기동 차선, 인도는 나누지 않고, 자동차는 도로 한가운데를 통과하고, 비자동차와 보행자는 도로 양쪽에서 통행한다.

제 38 조

차량과 보행자는 교통 신호를 준수해야합니다. 교통경찰 현장 지휘가 있는 사람은 교통경찰의 지휘에 따라 통행해야 한다. 교통신호가 없는 도로에서는 안전하고 원활한 원칙하에 교통을 보장해야 한다.

제 61 조

행인은 인도를 걸어야 하고, 인도가 없는 사람은 길가를 걸어야 한다.

제 62 조

행인이 길목이나 길을 건너면 횡단보도나 거리 시설을 걸어야 한다. 신호등이 있는 횡단보도를 건널 때는 신호등에 따라 걸어야 한다. 신호등, 횡단보도가 없는 도로 구간이 도로를 가로지르거나, 거리시설이 없는 도로 구간에서 도로를 횡단할 때는 안전을 확인한 후 통행해야 한다.

제 65 조

행인은 철도 건널목을 통과할 때 교통 신호나 관리인의 지휘를 따라야 한다. 교통신호와 관리원이 없다면 열차가 접근하지 않았다는 것을 확인한 후 빨리 통과해야 한다.