20 15 년 8 월 12 일 23 시 30 분쯤 천진시 빈해 신구 천진항 해리사 위험물 창고에서 화재 폭발 사고가 발생해 165 명이 사망했다 (그 중 현역 공안소방관 24 명, 천진항) 사고업체 및 주변기업 직원과 주민 55 명), 실종자 8 명 (그중 천진소방직원 5 명, 주변기업 직원 3 명, 천진항 소방관 가족), 부상 798 명 (중상 58 명, 경상 740 명), 손상 건물 304 채, 비즈니스차1 20 15, 12, 10/0 연말까지' 기업 직원 사상자 경제손실 통계 기준' 등의 기준에 따라 직접경제손실 68 억 6600 만원을 승인했다.

국무원 조사팀에 따르면 천진항' 812' 해리사 위험물 창고 화재 폭발 사고는 특히 중대한 생산 안전 책임 사고다.

조사팀은 사고의 직접적인 원인은 해리사 위험물 창고 도착구 남측 컨테이너 안의 질산화면이 습윤제 유출로 부분적으로 건조돼 고온 (날씨) 등의 요인에 따라 분해 열을 가속화한 것으로 밝혀졌다. 인접한 컨테이너 안의 질산화면 등 위험한 화학물질이 장시간 대면적으로 연소되면서 도착지역에 쌓인 질산암모늄 등 위험한 화학물질이 폭발했다.

수사팀은 해리사가 관련 법규를 심각하게 위반한 것이 사고의 주요 책임 단위라고 인정했다. 이 회사는 안전생산주체책임을 무시하고 천진시 도시마스터계획과 해안신구통제성 상세 계획, 위험물 야적장 불법 건설, 위반경영, 위험물 저장, 안전관리가 극도로 혼란스럽고 안전위험이 장기적으로 존재한다.

한편 조사팀은 관련 지방당위, 정부, 부처에 법이 따르지 않고, 법 집행이 엄격하지 않고, 규제가 부실하고, 직무를 수행하지 못하는 등의 문제가 있음을 발견했다. 천진 교통, 항구, 세관, 안감, 기획 국토, 시장 및 품질 검사, 해상, 공안, 일부 책임자와 직원들은 장물을 탐내고 법을 어기고 직권을 남용한다. 천진시위원회, 시 정부, 빈해 신구위원회, 구정부는 관련 법규를 전면적으로 시행하지 못하고, 관련 부서와 기관이 도시계획을 위반하는 행위 및 안전생산관리에 존재하는 문제에 대해 규제를 소홀히 한다. 교통부는 항구 위험화물 감독 주관부로서 법정 의무에 따라 항구 위험화물 안전관리를 감독하지 않고 천진교통시스템에 대한 지도도 제대로 하지 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부) 세관총국은 천진 세관이 일을 잘 하도록 지도할 것을 촉구했다. 관련 중개 및 기술 서비스 기관은 거짓을 꾸며 법규를 위반하여 안전심사, 평가 및 검수를 진행한다.