1.NVOC 와 위탁인의 관계는 지원 관계이고, NVOC 와 수취인의 관계는 발행인과 선하증권 보유자의 관계이다. 화주가 선실을 예약할 때, NVOCC 는 자신의 운임에 따라 화주에게 가격을 제시하고, 화주로 선회사와 선실 예약을 협상하여 화물 운송을 준비한다. 화물이 선적되어 해운회사가 발급한 해운선하증권을 받았을 때 NVOCC 는 화주에게 자신의 선하증권을 발급했다.

화물이 목적항에 도착한 후 수취인은 무선 운송회사가 발급한 정본선하증권으로 무선 운송회사 대표의 영업소에 가서 수거 수속을 밟는다. 그 전에 NVOCC 의 대리인은 이미 실제 선박회사로부터 화물을 수거했다. -응? NVOCC 상업은 두 세트의 선하증권 유통을 포함한다: NVOCC 자체의 선하증권 (선하증권) 과 해운회사의 선하증권 (선하증권). -응?

NVOCC 는 화주의 예약을 받고, 위탁 수속을 처리하고, 화물을 접수하고, 화주의 요구에 따라 주택 선하증권을 발급합니다. 선하증권 당사자는 화주와 실제 수취인이다. 동시에, 선회사는 자신의 이름으로 선실을 예약하는데, 화물은 실제로 선회사 정기선으로 운송되어 선회사가 발급한 주선하증권을 얻는다. 선하증권의 관련자는 무선 운송회사와 목적항에 있는 대리인이다. 국제화물운송대리인과 위탁인은 의뢰인과 발송인의 관계이며, 그는 수취인과 관계가 없다.

2.NVOCC 는 계약 운송인의 법적 지위를 가지고 있습니다. 우리나라 해상법에 의한 운송회사의 정의는' 운송회사는 자신의 이름으로 화주와 해상화물 운송 계약을 맺은 사람' 이며, 해상법은 운송인이 계약 당사자로서의 의미를 강조한다.

조례 제 7 조에 따르면, "NVOCC 경영인은 위탁인의 화물을 운송회사로 받아들이고 자신의 선하증권이나 기타 운송 서류를 발급하는 사람을 가리킨다." 즉, NVOCC 는 운송인과 화물 운송 계약을 맺은 당사자인 NVOCC 가 해상법에 따라 계약 당사자가 되는 규정에 부합하며 운송회사의 법적 지위를 가지고 있다는 것이다.

조례 제 7 조는 또한 "무선 운송회사가 국제 선박 운영자를 통해 국제 해상화물 운송을 완료하도록 규정하고 있다" 고 규정하고 있다. 즉, NVOCC 자체는 선박을 제공 및 운영하지 않으므로 NVOCC 는 실제 운송회사에 비해 계약 운송회사입니다. 국제화물운송대리는 위탁인의 대리인으로, 위탁인이 화물운송을 배정하고 위탁인에게 대리 서비스를 제공하는 것을 돕는다.

확장 데이터

중화인민공화국 NPC 상무위원회 의장령 (제 7 회 제 64 호)' 중화인민공화국 해상법' 은 이미 중화인민공화국 NPC 제 7 회 상무위원회 제 28 차 회의가 2003 년 6 월 7 일 통과돼 2003 년 7 월 6 일부터 시행됐다. 중화인민공화국 주석 양 10 월 7 일 제 7 회 인민대표대회 상임위원회 제 28 차 회의에서 통과되었다.

자원 * * * 중화인민공화국과 중국 해상법 _ 바이두 백과