첫째, 트럭과 전기 자동차의 충돌 책임을 나누는 방법:
1. 전동차와 자동차의 충돌에 대한 책임 구분, 비자동차와 자동차의 충돌에 대한 책임 구분, 교통경찰 부서에서 인정한다. 주요 책임 구분 기준, 교통사고로 인한 인신손해배상은 우선 교통경찰 부서에서 발행한 사고책임 인정서가 있어야 하는데, 이는 모든 배상 책임의 근거의 시작이다.
2. 교통사고로 인한 인신피해에 대한 주요 배상 범위에는 의료비, 입원비, 간호비, 영양비, 오공비, 일회성 장애수당, 정신손해배상 등이 포함됩니다. 기초는 장애 등급 검진을 근거로 한다. 장애 등급 감정은 전문 감정 기관에서 감정한다.
3. 장애등급 확인 후 현지 전년도 직원 평균 임금과 피해자의 나이, 호적 등에 따라 배상 책임을 확인한다. 교통사고로 인명피해가 발생한 사람은 변호사를 초빙할 수 있고 변호사 비용은 앞으로도 패소측이 부담한다.
둘째, 트랙터와 대형 트럭의 차이점은 무엇입니까?
1, 트럭과 트랙터의 차이점은 엔진 설계와 전동 방식이 다르다는 것이다. 트럭은 다축을 사용하며, 일반 전력은 그리 크지 않다. 이 트랙터는 토크가 매우 크다. 앞에 있는 트랙터가 뒤로 질질 끌면서 운송량이 매우 많다.
2. 트럭은 화물을 적재해야 하고, 통이 있어야 하며, 전체이다. 트랙터는 일종의 트럭이다.
3. 화물차에는 모든 화물차가 포함되어 있고, 견인차는 앞부분과 트렁크 사이에 공구로 견인되는 일반 대형 화물차나 세미 트레일러입니다. 즉, 화물차의 앞부분은 원래 트렁크를 벗어나 다른 차량에서 견인할 수 있고, 트렁크는 원래 트렁크를 벗어나 다른 기관차에서 견인할 수 있습니다.
법적 근거:' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다. (1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다. (2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. (c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다. 한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.