1. 제한 자동차는' 잘못된 피크 한도' 기간 동안 교통표지판이 없는' 잘못된 피크 한도' 지역 도로에 침입하여 100 원의 벌금, 3 점을 공제한다.
2. 도로에 주차하고 다른 차량, 행인의 통행에 영향을 미치는 50 위안의 벌금을 기다리고 있습니다.
3. 운전자가 차량을 떠나는 경우 벌금 150 원
4, 자동차 제한, 민경의 요구에 불복종하여 제한 구역에 진입하고, 도로에서 통행을 기다리며 떠나지 않고, 벌금 100 원; "잘못된 피크 제한" 규정을 위반하는 위법 행위는 함께 처벌될 것이다.
이러한 조치의 적용을받지 않는 차량은 다음과 같습니다.
1, 경찰차, 소방차, 구급차, 공사 구호차.
2. 버스 * * * 전동차, 지방간 장거리 여객 차량과 버스, 택시, 소형버스, 우편전용차, 시 교통관리부에서 발급한 관광버스 운영증을 소지하고 있는 차량, 시 공안교통관리부에서 승인한 단위 버스, 스쿨버스.
3. 차체에 통일마크를 뿌리고 공무를 집행하는 행정법 집행 차량과 장애물 제거 전용 차량.
4. 환경보호, 원림, 도로 보수를 위한 전용 차량, 장례식장의 장의사 차량.
5.' 만들기' 호패를 건 차량과 임시 입국을 승인한 차량.
6. 순수 전기 승용차 (충전식 배터리를 유일한 동력원으로 하는 모터로 구동되는 승용차).
차량 제한의 이점:
1, 도로 차를 어느 정도 줄이고 혼잡한 교통을 조금 완화시켰다.
2. 분명히 제한정책의 출범은 단시간 내에 전체 배기가스 배출을 줄이고 공기질을 개선하며 환경을 개선한 것이 사실이다.
법적 근거:' 중화인민공화국 교통도로안전법' 제 39 조.
공안기관 교통관리부는 도로와 교통유량의 구체적인 상황에 따라 자동차, 비자동차, 행인에 대해 정리, 통행제한, 통행금지 등의 조치를 취할 수 있다. 대규모 대중 활동, 대형 공사 등을 만난다면. 교통제한 조치를 취하거나 대중도로 교통활동과 직접적인 관련이 있는 결정을 내려야 할 경우 사전에 사회에 발표해야 한다.
제 89 조
행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로 교통안전법, 법규를 위반하여 도로를 달리는 경우, 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.
제 109 조
당사자가 기한이 지난 행정처벌 결정을 이행하지 않는 경우 행정처벌 결정을 내린 행정기관은 다음과 같은 조치를 취할 수 있다.
(1) 기한이 되면 벌금을 내지 않고, 매일 벌금의 3% 를 인상하는 벌금;
(2) 인민법원 강제 집행을 신청하다.