악의적으로 다른 차를 추돌하는 것은 앞차가 부담한다. 그리고 운전하지 않으면 도발을 일으킬 수 있고 치안처벌에 직면할 수도 있다. 5 일 이상 10 일 이하의 구금이나 500 원 이하의 벌금을 병행할 수 있습니다. 줄거리가 심하여 10 일 이상 15 일 이하의 구금은 1000 원 이하의 벌금을 병행할 수 있습니다.

법률 분석

추돌하는 것은 보통 뒷차의 책임이다. 뒷차가 증거를 제시하여 사고가 앞차의 위험한 운전 행위로 인한 것임을 증명할 수 있다면 앞차의 전적인 책임이다. 다른 차에 의해 악의적으로 추돌되고, 악의적인 다른 차가 책임진다. 일반적으로 교통사고가 발생하면 상대방이 주요 책임을 져야 하며, 상대방이 차를 기다리는 동안 회피를 했는지 여부도 보아야 한다. 각지의 교통경찰 부서의 처벌 규모는 다를 것이다. 일부러 통행을 시키는 것은 일반적으로 앞차가 일부러 뒷차의 통행을 방해하거나 뒷차가 추월 과정에서 일부러 추월되는 정상적인 주행을 방해하는 위법행위를 가리킨다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 고의로 차를 떠나 추돌하게 되면 악의적으로 차를 떠나는 것은 도발을 일으켜 치안처벌에 직면할 수 있다. 5 일 이상 10 이하의 구금과 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하여 10 일 이상 15 일 이하의 구금은 1000 원 이하의 벌금을 병행할 수 있습니다. 또 교통경찰부는 현장에서 상황을 파악한 뒤 사고의 책임 비율을 결정하고 그에 상응하는 처벌을 해 책임에 따라 배상해야 한다. 구체적으로 어떻게 처리해야 할지는 사고의 상황과 크기에 달려 있다.

법적 근거

중화인민공화국도로 교통안전법

제 73 조 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론에 따라 교통사고 확인을 제때에 해야 한다. 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.

제 74 조 교통 사고 보상 분쟁, 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다. 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.