다르다. 책임서는 사고 처리원이 사고 원인을 객관적으로 분석한 후 만든 법률문서로, 본 기관의 사고 처리부서를 통해 교통경찰대 업무회의 연구 비준을 제출한 후 각 당사자에게 전달된다. 두 가지 의견이 있다. 1 호는 사고 처리 민경이 사고 책임 인정 전에 사고 확인을 한 기관에 제출한 사고 인정 의견으로, 사고 확인을 하는 기관의 참고용이며, 각 당사자에게 전달된 서류가 아니다. 두 번째는 당사자가 사고 감정기관의 상급기관에 사고 감정심사를 신청한 뒤 상급기관이 해당 기관에 사고에 대해 제기한 사고 감정지도를 주는 것이다.

교통경찰 부서는 일반적으로 현장 조사 10 일 이내에 사고 확인을 하지만 검사나 검진이 필요한 경우 검사나 감정 결론이 확정된 날로부터 5 일 이내에 한다. 교통사고 소니는 교통사고 차량과 운전자를 압수한 지 10 일 이내에 도로 교통사고 확인을 해야 한다. 배상 문제는 협상을 통해 해결할 수 있다. 협상이 실패하면 직접 소송을 제기할 수 있다. 책임은 교통경찰 부서가 쌍방의 잘못에 따라 분류한다. 교통경찰 부서의 책임은 쌍방의 손실에 영향을 미치는 배상 비율을 나누는데, 손실에는 물질적 손실과 인명피해가 모두 포함된다. 교통경찰 부서에서 발급한 사고 인정서와 구체적인 부상에 따라 의료비, 오공비, 간호비, 입원 급식보조비, 재활비, 성형비, 후속 치료비, 영양비, 장애배상금, 장애보조기구비, 숙박비 등 16 법정배상항목을 배상할 수 있습니다 자동차가 교통사고로 파손된 경우 보험회사가 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상을 한다. 강강보험 최대 배상액은10.22 만 원이지만, 장애상황에 따라 최대 배상액은 다르다. 보험회사는 먼저 한도 내 책임을 지고, 부족할 때는 당사자가 사고 책임 인정서에 따라 책임을 져야 한다.

의견은 사고 인정의 전문평가이고, 책임서는 사고 책임의 최종 인정이며 법적 효력이 있다.

법적 근거:

중화인민공화국 민법 제 179 조 타인의 인신상해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료 재활의 합리적인 비용, 그리고 오공으로 줄어든 수입을 배상해야 한다.

장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.