통일책임제는 주로 다식 운송 중 경영자가 단일 규범에 따라 전체 다식 운송 과정에 대해 통일책임을 지는 것을 가리킨다. 인터넷 책임제도는 다식 운송 운영자가 전체 운송 과정에 대한 책임을 지지만, 각 구역의 손실은 다른 구간에 적용되는 법률을 가리킨다.

차이 2. 양자의 원리는 다르다.

인터넷 책임제도가 화물의 손실이나 손상을 초래한 구간을 확인할 수 있을 때 운송구간에 적용되는 법률 규정을 준수해야 하며, 확실하지 않을 경우' 보이지 않는 손상의 일반 원칙' 을 채택해야 한다. 통일책임제는 모든 책임을 지는 것이다. 즉, 다식 연합 운영자는 전체 운송 과정에서 화물의 분실, 손상 또는 인도 지연에 대한 전적인 책임을 진다.

차이 3. 적용 가능한 규범은 다르다.

네트워크 책임 시스템은 통일된 규범을 사용하며, 일반적으로 해외 부분에 적용된다. 통일책임제는 법률규범을 채택하여 운영과 화물측의 법률관계를 분명히 하고 각 구간의 운송회사가 서로 책임을 떠넘기는 데 따른 숨겨진 위험을 제거했다.

차이 4. 문책하는 방식이 다르다.

보상 후, 사이버 책임체계의 경영자는 해당 구역의 운송회사에게 각 구간의 운송회사 잘못으로 인한 손실을 보상할 권리가 있다. 모든 사람이 섹션 내의 운송회사에게 직접 클레임을 제기할 때 해당 섹션의 법률 규정. 통일책임제로 경영인이 손해를 배상한 후에는 실제 운송회사가 배상할 수 없고, 다식 운송업체에 대한 책임 부담이 더 크다.

차이 5. 배상 금액이 다르다.

인터넷 책임체계에서 보이지 않는 손상이 발생할 경우, 위탁인은 피해가 발생한 정확한 구간을 확인할 수 없는 경우에만 다식 연합 운영자에게 클레임을 제기할 수 있다. 통일책임제는 경영인의 책임을 합의했기 때문에 화주의 실제 손실보다 낮을 수 있으며, 화주는 실제 화물손실이 발생한 운송구간에 적용되는 법률에 따라 그렇게 많은 보상을 받지 못할 수도 있다.

바이두 백과-통일책임제

Baidu 백과 사전-네트워크 책임 시스템