법률, 건축법, 입찰 입찰법 (당시에는 햇빛법으로도 불림), 건설공사 품질관리조례, 안전관리조례, 각종 사법해석이 있습니다. 하지만 소용없어요. 요 몇 년 동안 건축 분야에서 각종 품질 안전 사건이 빈발했다! 어떤 건물이 쓰러졌는데, 그것에 기대어 얇고 바삭한데, 무슨 붕괴가 있습니까? 당신은 적은 것을 들어 본 적이 있습니까? 이것은 법을 무시하고 법적 의식이 희박하지 않습니까?

심지어 기업은 생명을 무시하고, 안전한 생산 투입비용을 횡령하고, 노동 보호의 질을 낮추고, 안전 기술 규정과 조작 규정을 제정하지 않는다. 비계 붕괴, 엘리베이터 추락, 기중기 추락, 고공 추락, 안전벨트를 매지 않는 등. 이 모든 것은 매년 발생합니다. 법적으로 규정된 거 아닌가요? 네, 하지만 프로젝트 책임자는 노동자 자체를 포함해서 이런 의식이 없어요!

물론, 출처는 불법이다. 예를 들어, 건설 프로젝트 입찰 분야에서. 많은 고용주들이 입찰법을 무시하고 입찰을 회피하며 종속이익이 있는 관련 청부업자나 기업에 공사를 하청한다. 예를 들어 상해시 정안구 교사 아파트 개조 사업에서 외교위원회 고위 주임이 갑자기 공개 입찰할 프로젝트를 시범입찰로 바꿔 산하 자회사에 하청했다. 둘째, 각종 위반 입찰 사건과 잠정적 규칙. 동반 입찰, 담합 입찰, 낙찰, 포위, 상승 또는 중가, 음양 계약, 법적 허점, 각종 뇌물 사건이 동반된다. 일부 고용주들은 불공정한 문턱을 설정하고, 평가위원회를 조작하고, 낙찰자를 기본값으로 하는 등 이런 일이 속출하고 있다. 20 1 1, 감사국은 베이징-상하이 고속철도 건설 위반 입찰액이 49 억 3600 만 달러에 달한다고 신고했습니다!

또한 많은 계약자들이 여러 가지 형태나 불법적인 방식으로 공사를 다른 기업에 하청하고 관리비를 청구합니다. 공사 건설비가 점점 줄어들고 있는데, 최종 청부업자는 어떻게 품질과 안전의 돈을 받을 수 있습니까? 그리고 대부분 대기업이다. 항주 경궤공사 사고는 중철 4 국 하청으로 인한 것이 아닙니까?

마지막은 기술자와 노동자입니다. 총자격증과 연계되는 것은 불법이지만 아무도 대수롭지 않게 여기지 않는다. 시공에 종사하는 근로자들은 법을 이해하지 못할 수도 있고, 기업이 법률의 지도와 교육을 강화하지 않아 의식이 희박하고 위법 위반으로 이어질 수도 있다.

요컨대, 나는 많은 사람들이 법을 이해하지 못하는 것이 아니라 법을 무시하는 것이며, 모두 규정을 어기고 있다고 생각한다. 규정을 위반하지 않으면 프로젝트를 얻을 수 없고, 돈을 벌 수 없다! 그래서 업계 전체의 법률의식은 문제가 있다. 담백할 뿐만 아니라 냉막! !

전부 수공에 의지하다. 도움이 되면 받아주세요 ~