법률 분석
구급차, 규정에 따라 밤 10 시 이후에는 경적을 울리지 않으므로 구급차는 경적을 울리지 않아도 피해야 한다. 우리나라의' 도로교통안전법' 은 그들이 양보해야 한다고 규정하고, 어떻게 양보해야 하는지를 규정하지 않았다. 안전보장을 전제로 구급차는 주행 경로, 주행 방향, 주행 속도, 신호등의 제한을 받지 않으며, 다른 차량과 보행자는 피해야 하지만 구체적인 피난 방법은 없다. 독일은 세계 최초의 입법으로 긴급 차량을 위해 길을 내주는 국가로서 도로법 제 11 조 제 2 항에서 구체적인 방법을 규정하고 있다. 구급차, 소방차, 경찰차 등 구급차의 나팔 소리가 들리면 반드시 양보해야 한다는 것이다. 왼쪽 차도의 차는 좌측으로, 오른쪽 차도의 차는 우측으로, 비상차도를 내주어야 한다. 구급차 차량이 지나가면 차량은 원래 위치로 돌아가 계속 주행한다. 구급차, 소방차 등 특수차량이 임무 수행 과정에서 다른 차량에 의해 차단된 문제는 이미 사회 각계의 광범위한 관심을 불러일으켰다. 하지만 많은 경우, 방해는 객관적인 요인이 있습니다. 예를 들어, 전방에 차가 막혀서 다른 차량이 구급차에 길을 내주려고 해도 양보할 곳이 없을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이는 근본적으로 문제를 해결하기 위해서는 법적 차원에서 특수 차량의 우선통행권을 보호하고 도로 관리와 설계를 개선해야 한다는 것을 의미한다. 이를 위해 많은 사람들이 국가에 가능한 한 빨리 병원 구급입법을 요구하고 있으며, 일부 지방정부도 지역 법규를 내놓아 구급차가 막히는 문제를 해결했다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 53 조 앞 교차로의 교통 체증이 있을 때, 자동차는 차례대로 길목 밖에서 멈추어 기다려야 하며, 길목으로 들어가지 말아야 한다. 자동차가 앞에 주차하고 줄을 서서 기다리거나 천천히 주행할 때는 차례대로 줄을 서야 하며, 앞 차량의 양쪽에서 추월하거나 새치기를 해서는 안 되며, 횡단보도나 그물선 지역에서 차를 세워 기다려서는 안 된다. 자동차는 차도를 줄이는 길목과 도로 구간에서 자동차 앞에 줄을 서서 기다리거나 천천히 주행하는 경우, 차선당 한 대의 자동차가 번갈아 진입로를 줄이는 길목과 도로 구간으로 들어가야 한다.