일반적으로 대형 기계가 도로에서 주행하면 소형차가 자발적으로 길을 양보한다. 시간이 지남에 따라 일부 대형 기계 설비 운전자들은 다른 자동차 운전자의 정상적인 운행에 신경을 쓰지 않고 의지할 수 있다.

현재 심천에 있는 불도저 한 대의 행동이 화제를 모으고 있다. 영상에서 불도저는 도로를 바꾸고 싶었는데 차 한 대가 장애물이 될 줄은 몰랐다. 화가 나자 불도저 운전자가 차에 부딪히기 시작했다. 이전 충돌과 다음 충돌 사이에는 수십 초 간격이 있습니다. 결국 차가 눈에 띄게 변형되어 대형 기계는 교통규칙을 더 존중해야 한다고 네티즌들은 생각했다. 첫 번째 변도가 실패하더라도 불도저는 두 번째 변도를 완전히 할 수 있다. 운전기사는 마음속에 화가 나지만 무례하고 무례해서는 안 된다.

배상은 두 차가 충돌하거나 추돌하는 두 가지 상황이 있다. 첫 번째 경우는 예기치 않은 충돌입니다. 이때 쌍방은 필요한 배상 수단에 따라 화해를 이룰 것이다. 두 번째 경우는 일부 운전자가 고의로 그것을 하고, 비도덕적이며, 심지어 다른 사람의 여행에 영향을 미친다는 것이다.

피해자들은 이런 상황에 부딪히면 대부분 신고를 선택하고 화해를 받아들이지 않는다. 주로 쌍방이 갈등이 없기 때문에 고의적인 충돌은 분명히 불합리하다. 불도저가 주동적으로 차에 부딪혔고, 주요 도로에서 발생했다. 행인이나 다른 차량이 너무 가까워지면 교통사고의 영향을 받을 가능성이 높다. 사실 불도저 운전자가 주요 책임을 지고 있다. 불도저 운전자는 승용차 운전자가 차량 수리를 완성할 수 있도록 도와야 할 뿐만 아니라, 필요한 경제적 보상으로는 피해자의 심리를 메울 수 없다.

요약하자면, 도로는 천만 개, 운전자와 행인은 모두 교통법규를 엄격히 준수해야 한다. 불도저 운전자의 행동을 예로 들자면, 이것은 교통법규에 맞지 않는다. 동시에 이 사건은 대형 기계 운전자에게 경종을 울렸다. 기사가 한 점 더 많으면 교통질서 유지에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.