1, 교통사고로 인한 사망에 대한 주요 책임 또는 모든 책임은 교통사고죄로 형사책임을 추궁한다.

2. 행위자가 피해자에 대해 적극적인 배상을 하는 것은 재량에 따라 가벼운 처벌을 받을 수 있다. 다른 가중 줄거리가 없고, 유죄를 인정하는 태도가 좋고, 간혹 범죄나 초범 등 특정 상황에서 법원은 집행유예를 할 수 있다. 이런 상황에서 너는 감옥에 갈 필요가 없다. 그러나 줄거리가 심각하고 가중된 줄거리는 적극 배상해도 유기징역을 선고받을 수 있다.

3. 교통사고로 사람을 죽게 하고 교통사고죄를 지으면 감옥에 가야 한다.

운전자가 보행자를 치면 다음과 같이 처리합니다.

1, 즉시 주차 보호 현장. 인명피해를 입힌다면, 즉시 부상자를 구하고 응급전화를 걸어라.

2. 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고하다. 사고 발생 시간, 장소, 차량 및 인명피해 상황을 보고하고 경찰이 도착하기 전에 사고 현장을 떠나지 마십시오.

부상자를 구하다. 만약 누군가가 사고로 부상을 입었다면, 그는 병원으로 이송되어 응급처치를 받아야 한다. 경상을 제외하고 그는 병원 진단을 거절했다. 일반적으로 그는 지나가는 차량을 막거나 응급실과 병원에 구급차를 보내서 구조할 수 있다. 즉석에서 응급조치를 취할 수 있는 사람은 최선을 다해 구조해야 한다. 과거 차량이나 구급차가 없는 경우에도 사고 차량으로 부상자를 병원으로 이송해 구조할 수 있지만 사고 차량의 각 바퀴의 착지 위치와 부상자의 거꾸로 된 위치를 추적해 표시를 하고 간호현장을 남겨 두어야 한다.

4. 현장을 보호합니다. 사고 발생 시 현장의 무결성을 유지하고, 원시 증거를 얻는 것은 사고의 원인을 판단하고 사고 책임을 인정하는 데 중요한 의의가 있다. 그래서 교통경찰이 도착하기 전에 현장을 잘 보호해야 한다. 부상자와 재산을 구조할 필요가 없다면 현장에 관련된 차량, 부상자, 물품을 무단으로 이동해서는 안 되며, 이동해야 할 경우 위치를 표시해야 합니다. 비, 바람 등의 날씨를 만나면 현지에서 취재하고 플라스틱 천, 돗자리 등으로 흔적을 덮어서 보호해야 한다. 필요한 경우 당사자는 밧줄로 보호경계선을 설치해 관련없는 사람과 차량이 들어오는 것을 방지하고 인위적으로 현장을 파괴하는 것을 막을 수 있다. 장소를 나눌 때, 우리는 가능한 교통을 방해하지 않도록 노력해야 한다.

요약하자면, 차량이 주행 중에 사람을 부딪히면 즉시 차를 세우고 당사자의 상황을 확인하며 제때에 처리해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국 형법 제 133 조

교통사고죄는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 큰 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.