음주운전이 사람을 때리는 것은 사람을 다치게 하는 것이 아니라 돈을 써서 차를 수리하는 것만이 아니다. 우선 음주운전이 차에 부딪혔지만 인명피해가 없다는 것을 알아야 하기 때문에 부딪히는 사람은 전적인 책임을 지고 그에 따른 손실을 배상해야 한다. 예를 들면 차비 인상, 착공비, 교통비 등이 있다. 여전히 사람을 부딪치면 의료비, 숙박비, 간호비 등을 지불해야 한다. 일반적으로 비행기 추락 피해자의 보험회사 강제보험은 사전에 상응하는 배상을 할 것이며, 부족한 부분은 당사자가 스스로 부담한다.
차가 부딪히면 상대방은 전적으로 책임을 진다. 인신상해가 없다면 수리비만 책임진다. 기타 비용의 법적 근거는 흰색이 아니므로 주장하기 어렵다.
1 ~ 2 대의 우회전 사고 책임을 나누는 방법
너는 곧은 차의 흐름을 피해야 한다, 내차선의 앞부분이 중앙선을 넘었다. 이것은 역행이냐, 사고냐 아니면 그가 책임지느냐. 그러나 외도차가 과속을 포함하는지 여부는 교통경찰의 인정에 달려 있다. 하지만 두 자동차가 동시에 우회전하면 구체적인 상황을 구체적으로 분석하고, 긁고, 책임 구분은 불법을 봐야 한다.
1, 우선 누가 위반하는지, 위반자는 주요 책임을 져야 한다.
2. 둘째, 누가 조건이 좋은지, 누가 긁혔는지 보아야 한다. 만약 온전하다면, 수리 비용을 배상해야 한다. 교통규칙을 위반하지 않더라도 이를 위해 대가를 치르는 것도 인도적이다.
3. 만약 두 사람이 모두 면도를 했다면, 서로 책임을 지지 않고 각자 갈 것이다. 전제는 그들 중 누구도 교통 규칙을 위반하지 않았다는 것이다.
둘째, 화물차가 상대방에 치여 착공비에 대한 전적인 책임은 어떻게 계산합니까?
우리나라 관련 법률에 따르면 화물차에 치인 상대편의 착공비 전책임계산에는 인신손해 배상 기준을 참고해야 한다. 구체적인 기준은 다음과 같다. 착공비는 피해자의 착공비와 수입에 따라 결정된다. 착공비는 피해자가 치료를 받는 의료기관에서 발급한 증명서에 따라 결정된다. 피해자가 부상과 장애로 인해 계속 결근할 경우, 부재 시간은 장애 일자 전날로 계산될 수 있다. 피해자는 고정수입이 있고, 착공비는 실제로 줄어든 수입에 따라 계산한다. 피해자는 고정 수입이 없고, 최근 3 년간의 평균 수입에 따라 계산됩니다. 피해자가 최근 3 년간의 평균 수입을 증명할 증거를 제공하지 못한다면 전년도 항소법원 소재지 동업 또는 유사 업종의 근로자 평균 임금을 참고할 수 있다. 실제 배상 금액 참고해주세요.
법적 근거:
중화인민공화국 도로교통안전법 제 74 조
당사자는 공안기관 교통관리부에 교통사고 배상 분쟁을 중재해 달라고 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다. 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 조정서가 발효된 후 쌍방이 합의에 이르지 못하거나 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.