사람의 사망에 대한 법적 책임은 두 가지 측면을 포함한다. 하나는 민사 배상 책임이고, 책임의 크기에 따라 배상 책임을 진다. 둘째, 형사 책임. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 우선 고의인지 아닌지 봐야 한다. 1, 일부러 차를 몰고 특정 사람에게 부딪히는 것은 고의적인 살인으로 최고 사형을 선고받을 수 있다. 2. 고의로 차를 몰고 비특정 사람에게 부딪히는 것은 공공안전을 위태롭게 하는 것으로, 최고는 사형이다. 3. 과실로 인한 사망이 교통사고죄를 구성하는지 여부는 위법, 사고 결과, 책임 등 구체적인 상황에 달려 있다. (2) 관련 사법해석에 따르면, 다음 상황 중 하나에 부합하는 것은 교통사고죄로 인정될 수 있다: 1. 1 사망 또는 3 명 이상 중상, 사고 전체 또는 주요 책임 3 명 이상 사망, 사고와 동등한 책임; 3. 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 배상액이 30 만원 이상인 것을 배상할 수 없다. 이곳의 30 만원 이상 액수는 사고 자체로 인한 재산 피해액이 아니라 행위자가 배상할 수 없는 액수라는 점에 유의해야 한다. 이 기준에 따르면, 재산의 직접 손실이 30 만 위안 미만이거나 손실이 30 만 위안을 훨씬 초과하지만 보상 후 30 만 위안 미만이 되는 것은 본죄를 구성하지 않는다. 4. 교통사고는 한 명 이상의 중상을 초래하고, 모든 또는 주요 책임을 지고, (1) 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 상황 중 하나를 가지고 있다. (b) 자동차를 운전할 자격이 없다. (3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람; (4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다. (e) 심각한 과부하 운전; (6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.

법적 객관성:

도로교통안전법 제 76 조, 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음과 같은 규정에 따라 배상 책임을 진다. (1) 자동차 사이에 교통사고가 발생한 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.