전국 양회가 열리기 직전 13 회 전국인민대표대회, 장안자동차당위 서기, 주화영 회장은' 지능인터넷 자동차 발전과 안전에 관한 건의',' 종이증서를 전자증서로 대체하여 국가 정보화 관리 능력을 높이는 건의',' 직장심리건강 서비스 능력 향상에 관한 건의',' 주식비 완화 후 지방정부 소개' 등 네 가지 건의를 발표했다.
현재, 스마트 온라인 자동차의 융합이 가속화되고 있지만, 스마트 온라인 자동차 제품 안전 책임 인정, 교통사고 책임, 자동운전 책임 주체, 자동운전 윤리 등 일부 법률 규정이 여전히 누락되어 있다. 시스템 데이터의 경우 통일된 표준이 없는 데이터 허브, 사람, 차, 길, 필드 신호 시스템 통합이 부족하여 데이터 장벽이 존재합니다. 자동차 데이터 보안 및 개인 정보 보호, 정보 침해 책임, 보안 책임의 주체는 여전히 법적 규정 부족 등의 문제가 있습니다.
Zhu Huarong 은 스마트 온라인 자동차의 법률 및 규정 시스템을 개선하고 안전하고 통제 가능한 범위 내에서 신흥 산업의 발전을 받아 들일 것을 제안했습니다. 정부 지도, 법적 보호, 업계 협력 가속화, 데이터 장벽 타파. 자동차 데이터 보안 및 개인 정보 보호 요구 사항을 합리적으로 개발하여 데이터 보안 요구 사항을 충족하면서 지능형 온라인 자동차의 발전을 더욱 추진합니다.
스마트인터넷 자동차 외에도 합자자동차 업체들이 개방보다 업계의 관심의 초점 중 하나다. 2022 년 6 월 5438+ 10 월 1 일부터 자동차 제조 분야에서 중국에 2 개 이하의 합자기업을 설립하여 유사 차량 제품을 생산할 수 있는 제한을 없앴습니다.
공식 대외발표에 따른 최신 정책법규에 따르면, 외국차업체들은 독자기업을 설립하고, 다른 기존 기업을 인수하고, 기존 합자기업의 주가를 올리고, 새로운 파트너를 찾아 합자기업을 설립하는 데 장애가 없다.
주화영은 합자차기업주가 개방되는 것에 대해 주가가 개방된 정책시간창이 중국 자동차 산업이 전기화, 지능화로 빠르게 바뀌는 것과 일치한다고 생각한다. 주식을 풀어놓은 후 외자차 기업의 중국 업무 배치를 합리적으로 안내할 수 없다면, 기존 합자 생산능력은 비울 수 있고, 조차 자원은 낭비될 수 있다.
외자 자동차 기업은 현지 발전을 촉진하는 것을 출발점으로 여러 성의 지방정책 지원을 받고, 자원 점유가 겹치고, 국내외 발전의 불공정한 경쟁을 초래하기 쉽다.
주화영은' 자동차 산업투자관리조례' 등 국가 관련 정책을 쇄신하고, 자동차 산업 투자접근정책통제를 강화하고, 섭외 투자사업 안전심사를 강화하고, 무분별한 분배와 중복 건설투자를 막을 것을 제안했다. 동시에, 외국 자동차 기업의 재정 및 세제 우대 정책에 대한 지방 정부의 감독을 강화하고, 지방 정부에서 외국인 투자자가 우대 정책을 반복적으로 획득하는 것을 피하고, 지방 정부 정책과 외국 상인들이 기존 합자 기업의 전기화 개조를 지원하도록 유도한다.
또한 주화영은 올해 종이 차량 증빙을 전자증빙으로 교체하고 정보화 수단을 통해 시스템 관리를 실현할 것을 다시 한 번 제안했다. 산업 체인 정보 관리 시스템을 통해' 소비자, 차량 공장, 리셀러, 융자기관, 차관소' 간 워크플로우를 온라인으로 유통할 수 있습니다.
주화영은 직장심리건강서비스 능력 향상에 대해 정부부처가 심리건강서비스 홍보메커니즘과 사회기업 연계의 합리적이고 효과적인 구조메커니즘을 구축하는 데 앞장서서 심리건강 관련 비용을 의료보험에 포함시키는 방안을 모색해야 한다고 주장했다.