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전원 배터리 감쇠에 관한 국가 규정
전기자동차 배터리 감쇄 국가 표준은 반드시' 전기자동차용 동력 배터리 수명 요구 사항 및 실험방법' 의 실험기준을 충족해야 한다. 순환수가 500 회에 도달하면 방전 용량은 초기 용량의 90% 이상이거나 순환수가 1000 회에 도달하면 초기 용량의 80% 이상이어야 합니다.

새로운 에너지 자동차 산업의 지속적인 발전과 함께 새로운 에너지 자동차의 수가 점차 증가하면서 관련 업계의 관리도 점점 더 규범화되고 있다. 그 중 신에너지 자동차의 배터리 감쇠는 정해진 시간과 킬로미터 보증 기준일 뿐 실제 배터리 감쇠 기준은 없다.

현재 공신부에 따르면 2022 년부터 승용차 생산업체는 배터리, 모터 등 핵심 부품에 8 년 또는 654.38+0.20,000km 의 품질 보증 (선착순 기준) 을 제공해야 한다. 이는 자동차 업체가 자신의 동력 배터리의 품질을 보장해야 한다는 의미다. 신에너지 자동차 시장의 기본 동력 배터리 감쇠가 80% 정도에 이르면 교체가 필요하다는 의미다. 공식 국가 표준에는 이 점이 표시되어 있지 않지만. 하지만 현재의 전력 배터리 기술 분야에서는 합의된 기준이므로 각 자동차 업체들도 준수해야 한다.

새로운 에너지 자동차 전원 배터리의 감쇠는 배터리 내부의 원소가 자체 동력 충전 방전 과정에서 관성되는 반면, 이는 배터리 중 리튬 요소 자체의 감쇠로 인한 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 에너지명언) 이러한 측면은 모두 테스트 습관과 충전 방전 습관과 밀접한 관련이 있기 때문에 소비자들이 전력 배터리가 너무 빨리 감쇄되지 않도록 주의를 기울여야 한다. 또한 국가가 신에너지 자동차 관리를 지속적으로 강화하고 국내 전체 신에너지 자동차 업계의 급속한 발전에 따라 앞으로 전력 배터리 감쇠에 대한 더욱 정확한 관리 기준을 마련할 예정이다.

법적 근거

중화인민공화국 행정허가법 제 12 조는 다음 사항에 대해 행정허가를 설정할 수 있다.

(a) 국가 안보, 공공 안전, 경제 거시 통제, 생태 환경 보호 및 개인 건강, 생명 재산 안전과 직접 관련된 특정 활동과 직접 관련된 사항은 법적 조건에 따라 승인되어야 한다.

(2) 제한된 천연자원의 개발과 이용, 공공자원의 배치, 공공의 이익과 직결되는 특정 업종의 시장 접근은 특정 권리를 부여해야 한다.

(3) 공공 서비스를 제공하고 공익과 직접 관련되며 특별한 평판, 특수 조건 또는 특수 기술을 갖춘 자격 및 자격을 결정해야 합니다.

(4) 공공안전, 인신건강, 생명재산안전과 직결되는 중요한 설비, 시설, 제품, 물품은 기술기준과 규범에 따라 검사, 검사, 검역 승인을 받아야 한다. (5) 기업이나 기타 조직 등을 설립하다. , 이를 위해서는 주요 자격을 결정해야합니다.

(6) 법률, 행정 법규가 설정할 수 있는 기타 사항.