법률 분석
행위자의 교통사고 행위는 반드시' 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입게 하는 정도' 에 도달해야 한다. 이는 교통사고 후 소니를 인정한 전제와 근거다. 행위자의 탈출은 이러한 심각한 결과를 초래하지 않으며,' 교통사고 후 탈출' 으로 인정되어서는 안 되며, 치안처벌의 무거운 줄거리로만 인정될 수 있다. 탈출할 때, 행위자는 자신의 행동이 교통사고의 발생을 초래한다는 것을 알아야 한다. 이것은 행위자의 주관적인 인식 요인이다. 행위자가 교통사고 발생을 의식하지 않고 현장을 떠난다면' 교통사고 후 탈출' 으로 인정되지 않고 일반 교통사고죄로 인정될 수밖에 없다. 저자가 말하는' 안다' 는 것은 행위자가' 안다' 혹은' 알아야 한다' 를 의미한다는 점을 강조해야 한다. 행위자가 자신의 행동이 교통사고를 일으켰다는 것을 알아야 하고 모르는 척한다면, 여전히' 교통사고 후 탈출' 으로 인정되어야 한다. 탈출의 목적은 법적 추궁을 피하는 것이다. 이는' 교통사고 후 탈출' 을 인정하는 중요한 요인이다. 실제로 가해자가 도망가는 목적은 대부분' 법적 추궁을 피하기 위한 것' 이지만, 피해자 친지와 다른 구경꾼들에게 구타당하는 것을 두려워하는 등 다른 목적으로 도망가는 사람도 있다. 이들은 종종 현장을 탈출한 후 곧 지도자에게 보고하거나 경찰에 신고해 법적 처리를 받는 경우가 많다. 분명히, 이 사람들의 주관적인 악성은 훨씬 작기 때문에, 법의 정확한 적용이 낭비나 수직에 이르지 않도록 인정될 때 구별해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 지혜명언) 물론 행위자가 정당한 목적으로 현장을 빠져나간 후에는 관련 기관에 제때 신고해 법적 처리를 받아야 한다. 그렇지 않으면, 행위자가 소니를 치고 감감무소식이라면, 여전히' 교통사고 후 탈출' 으로 인정되어야 한다.
법적 근거
중화인민공화국 형법' 제 133 조는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다. 제 133 조 (1) 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 상황 중 하나가 있고, 구속과 벌금을 부과한다. (1) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다. (b) 음주 운전 자동차; (3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다. (4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다. 전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다. 앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다. 제 133 조 중 2 쌍은 주행하고 있는 대중교통수단의 운전자들이 폭력을 사용하거나 운전통제장치를 강탈하여 대중교통수단의 정상적인 운행을 방해하고 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하며 1 년 이하의 징역, 구속 또는 통제를 하고, 동시에 또는 단처벌금을 처분한다. 전항의 운전자는 대중교통수단에서 무단 이직을 하고, 다른 사람과 싸우거나 구타하며, 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하며, 전항의 규정에 따라 처벌한다. 앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.