"중화 인민 공화국 도로 교통 안전법" 에 따르면:

제 18 조 법에 따라 등록해야 하는 비자동차는 공안기관 교통관리부에 등록한 후에야 도로로 갈 수 있다.

법에 따라 등록해야 하는 비자동차 종류는 성 자치구 직할시 인민정부가 현지 실태에 따라 규정하고 있다.

비동차의 크기, 품질, 브레이크, 자동차 벨, 야간 반사장치는 반드시 비자동차 안전 기술 표준을 준수해야 한다.

제 35 조 자동차와 비자동차는 우측통행을 허용한다.

제 36 조 도로 상황과 교통 수요에 따라 도로는 기동 차선, 비기동 차선, 보도로 나뉘어 자동차, 비자동차, 보행자가 통행할 수 있도록 한다. 기동 차선, 비기동 차선, 인도는 나누지 않고, 자동차는 도로 한가운데를 통과하고, 비자동차와 보행자는 도로 양쪽에서 통행한다.

제 57 조 도로에서 비자동차를 운전하는 것은 교통안전에 관한 규정을 준수해야 한다. 비 자동차는 비 기동 차선에서 주행해야합니다. 비기동 차선이 없는 도로에서는 차도의 우측으로 주행해야 한다.

제 58 조 장애인 전동 휠체어, 전기자전거는 비전동 차선에서 주행할 때 최고 시속이 15 킬로미터를 넘지 않아야 한다.

제 59 조 비 자동차는 지정된 장소에 주차되어야한다. 주차 장소가 없는 비자동차 주차는 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.

확장 데이터:

관련 법적 책임:

"중화 인민 공화국 도로 교통 안전법" 에 따르면:

제 76 조 자동차 사고로 인명피해나 재산 손실이 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

중국 인민대표대회 네트워크-중화인민공화국 도로교통안전법