● 문장 주제
이 조항은 선박 항공기 기동 차량의 물권 등록에 관한 것이다.
● 입법 배경
현행법은 선박과 항공기 재산권 등록의 효력을 규정하고 있다. 해상법에 따르면 선박 소유권의 취득, 양도 및 소멸은 선박 등록기관에 등록해야 한다. 등록하지 않으면 제 3 자에 대항해서는 안 된다. 선박 담보권이 설립될 때 담보권자와 담보인은 선박 등록기관에 담보권 등록을 해야 한다. 등록하지 않으면 제 3 자에 대항해서는 안 된다. 민용항공법은 민용항공기 소유권의 취득, 양도, 소멸을 국무원 민용항공 주관부에 등록해야 한다고 규정하고 있다. 등록하지 않으면 제 3 자에 대항해서는 안 된다. 민용항공기 담보권 설정, 담보권자와 담보인은 국무원 민용항공 주관부에 담보등록을 해야 한다. 등록하지 않으면 제 3 자에 대항해서는 안 된다.
● 조항의 해석
우리나라의 상술한 법률 규정은 민법학자의 보편적인 인정을 받았으며, 실천에도 몇 가지 문제가 있다. 법률의 안정성을 유지하기 위해 이 조항은 이런 동산 등록 대항주의 원칙에 관한 규정을 이어갔다. 일반적으로 민법은 선박, 비행기, 자동차가 그 가치가 동산을 초과하기 때문에 법적으로 준부동산으로 간주되고, 물권 변동은 등록을 통해 공시되어야 한다고 생각한다. 그러나 등록 유효주의는 사용하지 않는다. 선박 항공기 자동차는 동산의 속성을 가지고 있기 때문에 물권 변동은 등록시 효력이 발생하지 않기 때문이다. 본 법에 따르면, 그 소유권 이전은 일반적으로 인도시에 발효되며, 그 담보권은 담보계약이 발효될 때 성립된다. 그러나 법은 선박, 비행기, 자동차 등 동산의 등록제도를 규정하고 있다. 물권 변동이 등록부에 등록되지 않으면 사회적 공신력이 생기지 않고 선의의 제 3 인에 대항할 수 없다. 이른바 선의의 제 3 인이라는 것은 물권 관계의 상대인이 물권이 바뀌었다는 것을 모르거나 알아서는 안 된다는 뜻이다.
● 관련 규정
해상법 제 9 조; 민간 항공법 제 14 조.