1.** 교통 표지판 및 신호 준수 * *: 먼저 교차로에 "주차 양도", "우선 통행" 등의 신호등이나 표지판이 있는지 확인합니다.
2.** 오른쪽 통행원칙 * *: 신호등도 없고 푯말도 없는 길목에서는 보통 오른쪽 통행 원칙을 따릅니다. 즉 우선권이 없는 차량은 오른쪽으로 양보해야 합니다.
3.** 선착순 원칙 * *: 두 대의 자동차가 동시에 신호등이나 표지판이 없는 길목에 도착하면 보통 먼저 도착하는 것이 먼저 도착합니다.
4.** 회전 직선 * *: 회전 차량은 보통 직선 차량을 먼저 해야 한다.
5.** 도로교통법규 준수 * *: 현지 도로교통법규를 준수하며 각종 교통상황에서의 운전과 양도규칙을 상세하게 규정합니다.
6.** 사고 분석 * *: 교통사고가 발생한 후 관련 부서는 차량 손상, 사고 현장 추적, 감시 비디오, 증인 증언 등의 증거에 따라 책임 분석을 진행한다.
7.** 법적 책임 * *: 최종 책임 구분은 법적 절차를 통해 결정되어야 할 수 있으며, 경찰과 보험회사는 보통 이 과정에 참여한다.
8.* * * * 연대 책임 * *: 경우에 따라 쌍방이 모두 위반할 경우 * * * 연대 책임으로 판정될 수 있습니다.
모든 교통사고를 처리할 때 가장 중요한 것은 모든 사람의 안전을 확보하고 즉시 경찰에 신고하는 것이다. 책임의 구분은 여러 가지 요인에 의해 영향을 받을 수 있고 구체적인 법적 판결이 관련될 수 있기 때문에 사고 발생 후 법률 자문과 전문적인 도움을 받는 것이 중요하다.
위의 내용이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 다른 질문이 있으시면 전문 변호사에게 문의하십시오.
법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.