법률 분석: 1. 교통경찰이 현장에 도착하면 먼저 사고 현장을 대피시키고 현장에 사진을 찍고 증거를 고정한 뒤 교통을 재개해야 한다. 2. 현장을 떠난 후 교통경찰은 현장 증거와 당사자, 증인의 의견에 따라 사고 책임을 인정하고' 도로교통사고 인정서' (간이절차) 를 작성하며 당사자가 서명했다. 3. 당사자 * * * 가 조정을 요구하면 교통경찰이 현장에서 조정을 하고 조정 결과를 요약 절차 사고 인정서에 기록하여 당사자가 서명한 후 전달한다. 4. 당사자는 이 세 가지 상황이 있을 때 조정에 적용되지 않는다: (1) 당사자는 도로 교통사고 인정에 이의가 있다. (2) 당사자는 도로 교통 사고 확인서에 서명하는 것을 거부한다. (3) 당사자는 조정에 동의하지 않는다. 5. 당사자가 상술한 상황이 있을 경우 교통경찰은 간이절차 확인서에 확인서를 기록하고 확인서를 당사자에게 전달하며 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다고 통지한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 73 조 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론을 근거로 교통사고 검증을 제때에 해야 한다. 교통사고 처리의 증거로 삼다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.

도로 교통 사고 처리 절차는 제 33 조 교통경찰이 도로 교통 사고 현장을 조사할 때, 관련 법률과 기준에 따라 현장을 촬영하고, 현장지도를 그리고, 사건과 관련된 흔적, 물증을 적시에 추출, 수집하고, 현장 조사 필록을 만들어야 한다고 규정하고 있다. 현장 조사 과정에서 당사자가 교통수단을 이용해 다른 범죄를 실시한 혐의를 받고 있는 것으로 밝혀졌으면 범죄 현장과 증거를 적절히 보호하고 범죄 용의자를 통제하며 공안기관 주관부에 즉시 보고해야 한다. 한 차례 사망 3 인 이상 사고가 발생하면 현장 촬영을 해야 하며, 필요한 경우 전문 지식을 갖춘 인원을 초빙하여 현장 검사, 검사에 참가할 수 있다. 현장지도와 현장 조사 필록은 교통경찰, 당사자, 조사에 참가하는 증인이 서명해야 한다. 당사자, 증인이 서명을 거부하거나 서명할 수 없고 증인이 없는 사람은 반드시 기록해야 한다.