과거 농촌 도로 건설 과정에서 탈공 감재가 있었고, 완공 후 검수 부족으로 도로 수명이 짧고 품질이 좋지 않았다. 지금 국가는 이 문제를 해결하기 위한 정책을 내놓고 있다. 도로 건설 단위의 종신책임제에 대하여 그들은 도로 건설을 완성해야 할 뿐만 아니라 후기의 보양에 대해서도 책임을 져야 한다. 검수 단위에도 중요한 검수 요구가 있어 각 마을이 더 이상 각 마을의 고통이 아니다. 도로 관리 규정도 있습니다. 마을도와 마을도, 향도는 결국 도로 운송 관리 부서가 통일적으로 책임진다.
따라서 농촌 도로의 품질 문제는 단계적으로 신고할 수 있으며, 국가는 대중이 제보를 감독하도록 장려하는 것을 매우 지지한다. 그리고 지금 언론을 통해 보도하는 것도 매우 효과적인 선택이다.