법률 분석: [차가격 (위안) × 마일리지 (킬로미터) ]/ 1000 }× n%. 보정 계수 N 을 사용하는 것은 제조업자가 0.5- 1 사이에서 결정하고 세 가지 바우처에서 명확하게 설명합니다. 차량 수리비, 착공비, 교통비 등의 보상도 받아야 한다. 일반적으로 수리비, 교통비, 착공비 등을 청구할 수 있다. 자동차는 이번 사고로 차의 가치에 영향을 미칠 수 있지만, 자동차 손실비는 차가 팔렸을 때만 드러날 수 있다.

법적 근거: 자동차 보험 부가 보험 조항 제 3 조의 보험 금액.

보험금액은 보험인과 피보험자가 보험차량의 실제 가치 범위 내에서 협의하여 결정한다.

실제 가치는 보험에 가입할 때 같은 유형의 차량에 대한 시장 신차 매입가 (차량 매입할증료 포함) 에서 해당 차의 사용년감가 상각 후 금액을 뺀 금액에 따라 결정됩니다. 감가상각율은 국가 관련 규정에 따라 집행된다 (만 1 년마다 1 년 감가 상각을 공제한다).

피보험차량의 실제 가치가 구매송장 금액보다 높을 경우 보험금액은 구매송장 금액을 기준으로 합니다.