법률 분석: 규제 대상에 따라 세관 감독은 운송 감독, 화물 감독, 화물 감독 등 세 가지 시스템으로 나뉘며, 각 시스템에는 규범적인 관리 절차와 방법이 있습니다. 감독은 세관의 가장 기본적인 작업이며, 세관의 다른 업무는 모두 감독에 기초하여 진행된다. 일반무역은 우리나라가 수출입권을 가진 기업의 일방적 수입이나 수출무역을 말한다. 이런 무역 방식은 주로 신고, 검사, 과세, 통행의 네 가지 측면을 포함하며, 세관에 대한 규제도 이 네 가지 측면에서 진행된다.

법적 근거:' 중화인민공화국 하이난자유무역항법' 제 55 조 하이난자유무역항은 위험경보와 예방체계를 세워 중대한 위험을 예방하고 해결한다. 세관은 항구 등 세관 감독 구역의 일상적인 감독을 담당하고, 법에 따라 밀수를 조사하여 후속 감독을 실시한다. 해양경찰청은 해상 밀수의 불법 행위를 조사하고 처리할 책임이 있다. 해남성 인민정부는 전성 반밀수 종합지배업무를 담당하고, 비세관 관련 장소에 대한 통제를 강화하고, 다른 지역과 반밀수 연합 통제 메커니즘을 건립한다. 해외와 해남 자유무역항 사이에 해남 자유무역항과 내지 사이에는 인원, 화물, 물품, 운송 수단이 이 항구를 드나들 필요가 있다. 해남 자유무역항은 법에 따라 외국인 투자 안전 심사 제도를 실시하여 국가 안보에 영향을 미치거나 영향을 미칠 수 있는 외국인 투자를 심사한다. 해남자유무역항은 건전한 금융위험예방체계를 세우고, 사이버 안전등급보호제도를 시행하고, 인원이동위험방지체계를 세우고, 전염병과 돌발 공중위생사건 감시경보기제와 예방기제를 구축해 금융, 네트워크, 데이터, 인원이동, 공중위생 등의 분야의 질서와 안전을 확보한다.