도시 궤도는 도시 철도 교통을 가리키며, 도시 대중교통의 핵심이다. 에너지 절약, 토지 절약, 교통량, 전천후, 무공해, 안전 등 많은 장점을 가지고 있습니다. 도시 궤도는 일반적으로 도시 내부와 인접 도시 사이에 분포되어 있으며, 주로 고속철도, 일반철도, 지하철도 등 다양한 형태로 나뉜다. 시외 철도 교통과 도시 철도 교통의 차이는 운송 범위와 속도에 나타난다.
녹색 교통 시스템에 속하며, 지속 가능한 발전의 원칙에 부합하며, 특히 대중도시에 적합하다. 도시 철도, 교외 철도, 지하철, 경궤 교통, 도시 궤도 전차, 모노레일 교통, 자기부상선, 공항 접속 철도, 신형 교통 시스템 등으로 나눌 수 있는 여러 가지가 있다.
시외 철도 운송과 도시 철도 운송의 차이점
1. 교통범위: 시외 철도 교통은 대외 위주로 인접 도시를 연결하는 것이 주된 목적이다. 운송 범위가 넓어서 도시를 가로질러 운송해야 한다. 도시 철도 교통은 국내 위주로 국내 도시와 연락하는 것을 1 차로 하고, 운송 범위가 작아 도시를 가로질러 운송할 필요가 없다.
2. 운행 속도: 중거리 두 곳 사이의 시공거리를 더욱 단축하기 위해 시외 철도 교통은 더 높은 수준의 철도 설계와 열차 유형을 많이 채택한다. 도시 철도 교통은 주로 도로 교통 압력을 분담하여 차량 혼잡 문제를 해결하는 것이다. 그것이 서비스하는 구간은 그리 길지 않고, 대부분 경궤도와 기차를 사용한다.
3. 열차 궤도: 우리나라 시외 철도 교통은 시외 철도 위주로 전국 철도 통일기준을 채택한 열차 유형과 궤도 시스템이다. 열차 속도가 더 빠르고, 편안함이 더 좋고, 기능이 더 많고, 안정성이 높으며, 기술 함량이 더 높다. 도시 철도 교통에는 통일된 열차 궤도 시스템 표준이 없고, 가지각색, 다양성, 다채로움이 있다.
위 내용은 바이두 백과사전-성궤를 참고한다.