그리고 법에 따르면 운송회사는 약속이나 통상적인 운송 경로에 따라 여행객과 화물을 약속된 장소로 운송해야 한다. 이것은 국무부가 발표한' 크루즈 택시 서비스 관리 조례' 가 명확하게 규정한 것이다.
또한 택시 운전사는 규정에 따라 자격증 소지, 승차거부, 협상, 도중에 손님을 따돌리거나 일부러 우회하는 경우 50 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과하지 않습니다. 택시경영자가 취업자격증을 취득하지 못한 사람을 채용하는 경우 1000 원 이상 3000 원 이하의 벌금을 부과한다. 도로운송관리기구와 그 직원들은 직무유기행위가 있고, 직접 책임지는 주관인과 기타 직접책임자에게 행정처분을 해 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
법적 근거
크루즈 택시 운영 서비스 관리 조례 제 48 조
택시 운전사가 본 조례를 위반하는데, 다음 상황 중 하나가 현급 이상 지방인민정부 택시 행정 주관부에서 시정을 명령하고 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다.
(a) 거부, 협상, 중도 차객 또는 일부러 우회하는 것;
(2) 승객의 동의 없이 다른 승객을 태우는 것;
(3) 규정에 따라 미터기 평가 설비를 사용하지 않고, 위반요금을 부과한다.
(4) 규정에 따라 해당 차비 어음을 발행하지 않은 경우
(5) 규정에 따라 크루즈 택시 관련 장비를 사용하지 않은 경우
(6) 전보 퍼레이드 택시 임무를 받은 후 약속을 이행하지 않는다.
(7) 규정에 따라 문명용어를 사용하지 않으면 객차의 외관이 요구에 맞지 않는다.
(8) 공항, 기차역, 버스 터미널, 항구, 대중교통 허브 등 여객 집산지에서 일정에 불복종하여 고객을 유치하다.
(9) 크루즈 택시 관련 어음을 양도, 재판매 또는 위조하는 것.