1, 물류운송은 야만적인 하역을 완전히 피할 수 없습니다. 포장 개선을 고려해야 합니다. 비용을 늘리고 비용, 이익, 서비스 등을 종합적으로 고려해야 합니다.

2. 고객 주소에 따라 운송 경로를 최적화하여 초과 운송을 피하십시오.

3. 양질의 제 3 자 물류 회사를 선택하여 운송합니다.

약속가격이나 시장가격에 따라 보상할 수 있습니다. 법적 근거는 우리나라 계약법 제 3 1 1 조에 근거한다. 운송회사는 운송 과정에서 화물의 파손, 소멸에 대한 손해배상 책임을 져야 하지만, 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연적 성질 또는 합리적인 손실, 화주, 수취인의 잘못으로 인한 것으로 입증되었으며, 운송회사는 손해배상 책임을 지지 않습니다. 제 312 조 화물훼손, 소멸된 배상액은 당사자의 약속에 따라; 약속이나 약정이 명확하지 않은 경우 본법 제 61 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으며, 물품 인도 시점 또는 물품 도착지의 시장 가격에 따라 계산한다. 법률, 행정 법규는 계산 방법과 배상 한도에 대해 별도로 규정하고 있으며, 그 규정에서 규정하고 있다.