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점프 사건은 견인차 회사를 처벌합니까?
화라라가 점프 피해자 가족들과 합의를 이루었지만, 화라라가 플랫폼으로서의 책임은 아직 명확하지 않다.

본보 뉴스 (www.thepaper.cn) 기자는 지난 2 월 24 일 중국 심판문서망을 조회해 광둥성 선전 중급인민법원이 2020 년 6 월 26 일 화물운송소녀 자동차 교통사고 책임 분쟁 사건에 대해 최종 판결을 내린 것으로 밝혀졌다.

이 사건은 10 월 25 일 밤 광둥성 선전시에서 발생했다. 주문자는 휴대폰을 통해 화물라라 앱에 주문을 하여 운송 수요에 사용한다. 운송회사가 주문을 한 후 차량을 운전하다가 교통사고가 발생해 운송회사와 그 뒤를 따르는 사람들이 부상을 당했고, 차량이 여러 군데 파손되고 격리, 가드레일 등 보호시설이 파손되었다. 차인과 주문을 한 사람과 같은 사람이 아니다. 차량과 교통사고 후 병원으로 이송되어 입원 1 17 일.

본 사건의 판결에서 화물라라 플랫폼과 관련된 두 가지 주요 법률 문제를 인정하고 분석했다. 이 두 가지 중요한 질문은: 화물 회사와 운송회사 사이의 법적 관계는 무엇입니까? 화물대행회사는 섭차 사고로 인한 인신상해에 대해 법적 책임을 져야 합니까?

이번 여행사건과 관련된 화물라라 회사의 플랫폼 책임 인정은 상술한 사례에서도 일부 참고할 수 있다.