제 2 차 세계대전 이후 DDT, 제초제 등 화학농약이 잇따라 등장해 효율적인 분무기가 절실히 필요했다. 동시에, 전쟁 후 대량의 소형 비행기가 과잉되어 농업으로 바뀌면서 농업항공이 급속히 발전하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 1950 년대 이후 농업을 위해 설계된 전용과 다목적 농업용 비행기가 잇따라 나타났다. 농약 살포 방식도 전통적인 상수 살포에서 초저분무로 개선하여 효율을 높였다. 1950 년대 말 헬리콥터도 농업항공 대열에 합류했다. 농업항공 발전에는 소량의 열기구와 비행선이 사용되었지만 이후 거의 사용되지 않았다. 1982 년 말 현재 전 세계 농용 항공기 26 100 여 대, 연간 작업면적 2 억 5500 만 평방미터 (헥타르) 로 전 세계 경작지 면적의 17% 에 해당한다. 소련과 미국은 각각 10500 과 8649 대의 농용 항공기를 사용하여 세계 농용 항공기 총수의 73% 를 차지한다.

중국은 195 1 부터 동아비메뚜기 예방, 호림 방화, 항공기 파종조림 등에 참여하고 있다. 65438 에서 0956 까지 민간 항공국은 전문 항공 조직을 설립하여 다양한 농업항공 업무를 수행했으며, 이미 6 개 모델 200 여 대의 비행기가 농업항공 업무에 종사했다.