법률 분석: 관련 정책에 따르면 중국은 6 개 방면에서 이산화탄소 배출 최고치와 탄소중립 추진을 추진할 것으로 보인다. 국가발전개혁위는 202 1 년 발전개혁 임무를 배치할 때 국가 생태문명 실험구역 건설을 계속 심화시키고 이산화탄소 배출 최고치와 탄소중립 관련 업무를 전개하고 에너지 소비의 이중통제를 보완하며 플라스틱 오염 전 체인 통제를 계속 추진한다고 밝혔다.

법적 근거:' 중화인민공화국 대기오염방지법' 제 50 조 국가는 저탄소 환경보호 여행을 제창하고, 도시계획에 따라 연료자동차 수를 합리적으로 통제하고, 도시 대중교통을 대대적으로 발전시키고, 대중교통여행 비율을 높인다. 국가는 에너지 절약, 환경 보호, 신 에너지 자동차, 배, 크로스컨트리 이동 기계를 보급하기 위해 재정, 세금, 정부 조달 등의 조치를 취하고, 연료 소비, 배출량이 높은 자동차, 배, 크로스컨트리 이동 기계의 발전을 제한하고 화석 에너지 소비를 줄인다. 조건적인 성 자치구 직할시 인민정부는 국가자동차 대기오염물 배출 기준 중 해당 단계의 배출 한도를 미리 시행해 국무원 생태환경주관부에 신고할 수 있다. 도시 인민 정부는 도시 교통 관리를 강화 및 개선하고, 도로 설정을 최적화하고, 보도와 비기동 차선의 지속적인 원활한 흐름을 보장해야 한다.